2013年欣利汽修厂维修部长部长工作总结(自动保存的).docxVIP

欣利汽修厂维修部部长工作总结2013年已经过去，2014年的春风悄然吹起。我加入欣材集团有一年多了，现在主要工作是欣利汽修厂维修部全面工作。在这一年多里，尤其是在龙兴这个地方，让我有很多感触和体会，同时工作中体验到很多已前从没有过的坚难。尽管在这个地方有各种不如意，但我毅然走过来了，现在没有了前期那种浮躁的心情，也没有那些莫名的冲动。谈到成就感，就算以前在国企都不曾有过，但在这里或多或少我找到了一些。新到这个公司的时候各项规章制度不建全，人员分工不清，场地脏乱差，员工休息区和办公区到处都是油污，员工组织架构不清淅，尤其是库房管理完全一片混乱。经过一段时间的努力，得到很大的改观。并且过通各种会议及管理办法，员工自我约束性和集体意识增强，现在汽修厂各方面已走入规范化，向标准化、规模化发展。现在上至领导下至员工，行动是统一的，目标是坚定的，气氛是和谐的。我作为汽修厂的维修部负责人，工作范围虽然只是一个小小的窗口，但我仍然感觉到了公司领导无时无刻对我的关爱，我在公司领导和同事们的关心和支持下，通过努力工作，尽到自己应尽的职责。在这一年中，我以高标准的工作和简单的生活要求自己，为汽修厂的管理和发展做出了应有的贡献。现将这一年中维修部具体工作总结如下：一 人员管理（一）总结维修部现有人员24人，管理人员6人，一线员工18人。从今年1月份开始，维修部对人员结构进行了调整。图表如下：维修部人员组织架构图1、对现有人员进行分组，以一个工种为一个组，任命一个组长，组长的职责是完成班长交给的工作和安排本组人员进行维修作业，组长要求专业技能强，组织能力强，并有接替班长的能力；2、与中职技校签定合作协议，成为中职技的顶岗实习合作单位，实习生的加入增加员工队伍，同时也让各组师傅有一种带头的优越感，事事做好表率，在严厉要求实习生的同时也加强了自身的技能和纪律；3、招聘了前台1名，强化了车间管理，规范了报修流程，随着报修流程及领材流程的规范，汽修厂已向服务站迈出了一大步。（二）存在的问题及整改措施1、现在人员中，机修中级师傅欠缺2-3人，机修大师傅缺1人。2014年从各方招聘和员工介绍来解决，随着龙兴交通的改善，这一问题应该可以解决。2、汽修厂一直无泵修师傅，现在机修师傅只有1人有过1年的维修经验，出现泵车液压系统时就会出现难题。2014年汽修厂针 此项问题重点解决，成立泵修组招聘或者到其它单位挖人才都行，争取在3月份成立一支泵修队伍，这样可以解决集团公司所有泵修问题，对外维修也是一支专业化的队伍，来填补重庆市场上的泵修难的空白。3、现阶段车间现场管理主要由班长兼电工组长来完成，主要存在很多管理的空白。2104年随着业务量的增加，汽修厂适当时机应招聘现场管理员，以充实汽修厂现场的管理，更好的保证安全生产。4、现有修理工人员搭配不合理，学徙和熟练工人员少，主要原因是地理条件和业务方面的劣势造成。2014年向公司要求再招聘一批学徙工和熟练工，以大龄人员招聘为主导方向，由此来调整小组人员比例，也给后面的工时计件工作打下基础。二 车间管理（一）总结维修部从采取分班分组管理以后，整个队伍的工作协调性增强了，安全、设备、质量、现场都进行责任化分。前台、库管各行其责，报修结算流程清淅，领取配件准确，安排工作合理，整个车间管理工作清淅明了。具体工作安排如下：1、设安全管理和设备管理责任人。对整个车间进行安全和设备进行有效管理，对安全设施和维修设备进行定期保养、更换，有效的控制安全隐患；2、设每日安全员。安全员每周一更换一次，每日配戴安全员标牌，由各组长轮换担任，由安全管理责任人监督指导工作；3、开安全早会。每日早上班前，由班长点名，然后讲述车间安全注意事项，进行安全三交待，总结昨天工作中存在安全、质量、设务等重要问题，安排当天的重点工作；4、开安全生产周例会。由维修部长主持，邀厂长及其它部门管理参加，由各班组汇报上周工作情况及安全、质量、设备管理情况，每个员工轮流分享安全经验，维修部长安全本周重点工作及安全注意事项，厂长总结指导工作；5、开月安全生产总结会。由维修部长主持，邀厂长及其它部门管理参加，前台、库管、班长汇报当月维修量，配件销售量及车间管理情况，各组长汇报本月存在的安全、质量问题和技术难题，维修部长组织人员对出的问题进行研究讨论、解决。（二）存在的问题及整改措施1、无正式的培训专题课程，汽修厂员工多数对维修知识欠缺，从管理员到修理工，理论知识完成是一个盲区，很多只有实际操作技术，并没有车辆操作技术参数，在平时的维修过程中无形给管理增加了难度。2014年维修部对此项工作下大功夫，向公司申请购买投影仪，每周每月的按时对员工进行培训，让所有人员对汽车结构和维修知识有充分的了解，更好的完成汽修厂交给的各项任务。2、车间设备使用存在盲区，缺保养知识和设备维修知识，一旦设备出