11第一篇第一章主离合器.ppt

第一章 主离合器 离合器的类型 1、主离合器 2、换档离合器（动力换档变速箱中） 3、转向离合器（履带式行走机构） 主离合器在传动系统中的位置 机械传动系统：发动机 → 主离合器→变速箱。 液力机械传动系统：一般不设主离合器 因设有液力变矩器，变速箱中有换档离合器，一般不设置主离合器 第一节 功用和类型 1、功用：用来切断或传递发动机输送给传动系统的动力 （1）便于起步 —— 通过主离合器，在机械起步时使发动机 与传动系统柔和地结合起来，使机械起步平稳。 （2）分离彻底 —— 换档时，能将发动机与传动系统之间的 动力传递迅速、彻底分离，以减少换档时齿轮产生的冲击，换 档后，再平顺地结合起来。 （3）防止传动系统过载 —— 当传动系统受到过大载荷时， 离合器中的摩擦片打滑，保护传动系统中的零件不受损坏。 （4) 临时停车 2、类型：摩擦式主离合器——工程机械底盘中应用最多 片式离合器分类： 根据片数分：单片、双片、多片。 根据压紧机构分： （1）常结合式 —— 在操纵机构上无外力作用时，经常处于结合状态。摩擦表面由弹簧压紧，一般由脚踏板操纵 （2）非常结合式 —— 在操纵机构上无外力作用时，可以长期处于分离状态。摩擦表面利用