从两个坚持做起成就安全生产.docVIP

从两个坚持做起，成就安全生产 一幕幕血淋淋的交通事故让一个个鲜活的生命嘎然而止，每每看到电视上播出这样的报道时我都是揪住着心在听，不忍多看一眼。那些完全不该发生的意外由于我们在工作中的疏忽也或许是存在侥幸心理，让隐患变成了血腥的事故现场。一个随意的违规让车祸发生了，生命不能承受之轻；阴阳两隔的悲痛，生命又如何能承受之重啊！ 7.4与7.22两起事故都是违规造成的特大交通事故。这两起特大交通事故都出自人祸，完全是可以避免的，然而一切就是这样毫无征兆的发生了。 这70条鲜活的生命再一次告诫我们，交通安全无小事，乘客生命大于天啊！然而，措施是保命的措施，规定是人性化的规定，可总有一些颇具 “献身精神”的人常常无视安全管理规定和制度，拿自己和乘客的生命，拿国家或企业的财产来重复挑战这些用血泪总结出的交通规则。难道他们真的不怕死吗？如果真如大家说的那样xx公司安全措施到位、xx公司重视安全生产、xx公司……那么这些制造车祸的“勇士们”，他们是如何在安全措施如此完善，安全教育如此深得人心，规章制度如此人性化的理想环境中，修炼到如此“舍生忘死”的境界呢！ 发生道路运输交通事故时相关责任人员总能找出种种原因、诸多理由来推卸责任。其实剖析事故发生的根本原因归根结底还是单位领导对安全生产重视不够、管理松懈；个体车老板利益熏心、责任意识不强；司乘人员存在侥幸心理、思想上麻痹大意才是事故发生不可推卸的真正原因吧！从事交通运输业，不管是管理层还是基层从业人员，哪怕只有一点点的侥幸心理都有可能造成可怕的后果，更何况视交通安全管理规定于不顾，随意超载、违规停车、非法携带危险品、病车上路等等。这样疯狂的违规，难道不是赤裸裸的在拿生命当儿戏吗？ 在这么多血的教训面前，在一切都还来的及的时候，我们一定要抛弃旧观念、慢思想，安全生产不要在墙上贴贴就算了，安全措施不要在文件里写写就算了，人性化规定不要在会上念念就算了……安全生产再不能只走走形式就了事了。在这个时候我们一定要切实转变思想观念，在安全管理的任何环节都要做到两个“坚持”即：坚持自上而下高度重视安全生产，牢固树立“安全第一，预防为主”的观念，把安全管理和教育工作认真落到实处。同时还要认识到安全生产的问题不光领导要重视，还要营造处处高度重视安全生产的环境。安全生产的教育不光员工要学习，还要掀起人人自觉学习安全生产的风潮。做好宣传、学习、教育工作是安全生产的基础；坚持安全之时抓安全，“无事故当作有事故抓、小事故当作大事故抓、未遂事故当作已遂事故抓、原来的事故当作现在的事故抓、别人的事故当作自己的事故抓” 落实长效机制让警钟长鸣是安全生产的核心。 把安全管理抓出成效，让安全教育触及灵魂，为安全生产打造铜墙铁壁。这些年，集团公司正是默默秉承两个“坚持”的原则，在抓安全管理及教育工作中投入大量人力、财力和精力，通过不断的总结、探索再总结，逐步建立起一套完善的、系统的安全管理模式和制度。形成一种“以人为本”的人性化管理模式和以制度管人、以制度管事的长效机制。在安全教育上，坚持落实安全例会制度集中组织安全学习，每周四、五开召开安全会议，每月每位驾驶员安全教育学习不低于四次，每单位半年有小结，年终有总结；在技能培训上，重视安全技能培训，并结合基层单位经常开展的岗位练兵、技术比武、安全行车百日赛和安全知识竞赛等灵活多样的培训方式；在设备管理及安全督查上，强化安全监督检查，把“预防为主”的安全工作方针落到实处。主要抓好设备安全工作，车辆安全，人员本质安全，做好道路风险评价工作，杜绝问题司机上车、杜绝病车上路。又通过对车辆安装电子行车记录仪，对驾驶员行驶过程中进行监督，并建立行车记录仪管理考核办，健全安全监督管理机制来纠正个人习惯性违章行为，用先进的科学管理手段来确保行车安全。还逐级建立各级人员的安全生产责任制，把安全的责任、义务分解到基层、个人，使各级人员都能清醒的认识到抓好安全工作的必要性和重要性，增强抓好安全工作的积极性和主动性。正有了这些科学化的安全管理理念和专业化的管理模式，才使我们的企业在激烈的行业竞争中处于领先地位，为企业的高速发展保驾护航！ 虽然7.4和7.22事故发生在湖北和湖南，但做为同业的我们要自觉遵守交通法规，那是无数血的经验和教训的总结，那里的每句话、每个字那怕是一个小小的标点符号都沾染着鲜血和热泪！违障只是事故的隐患，也许会发生事故，也许不会；事故却是隐患的必然结果，只要存在隐患，那必然会发生事故，早晚而已。如果走运的话违规一次、疯狂一把也无防，然而果真到了命悬一刻之时幸运之神不能及时降临的话，那么这一车冤魂你如何偿还？恐怕只有奈何桥上的孟婆汤才能你负罪灵魂安息吧！ 物业公司：董延争 2011-09-13