現代交通控制系统实验.docxVIP

实验题目： 现代交通控制系统信号配置 学 院：电子信息工程学院班 级：姓 名：学 号： 任课教师：  同组成员： 2016 年 4 月 22 日 现代交通控制系统实验 一、实验要求 选择一个学校周边的实际交叉口，观测信号条件以及交通条件，利用实测数据计算信号配时，并给出相应的分析。 二、试验过程 我们选择了大柳树路与学院南路交叉的十字路口作为本次实验地点。 首先记录了各个方向的信号灯时间，然后每人记录一个道口路其中一个方向行走的车辆种类、数目，然后以相同的方式分别记录其他三个道路口的车流，得到实验数据。最后汇总、总结，通过计算得到理论信号配时。并与记录的实际信号配时做对比。 三、数据记录 其中pcu换算系数为：公交车—2.25；载货车—1.75；私家车—1.0；自行车—0.2。 测试数据 道路方向车行方向公交车/辆载货车/辆私家车/辆自行车/辆总交通量/（pcu/h）南向北左转011396141.95直行135738147805.4右转303156162261.15总计43910333151208.5北向