201年公司部分蒸气管网优化技术改造项目工作总结.docVIP

2011年热电厂部分蒸气管网优化技术改造项目 工作总结 多年来，热电厂Ⅰ#、Ⅱ#供汽母管存在供汽不均衡现象，进入冬季气温低时这种不均衡性更加突显，在汽机背压一定的条件下，Ⅰ#供汽母管的压力要高于Ⅱ#供汽母管0.02MPa；粘短二厂热力站蒸汽压力要低于粘长一厂0.04 Mpa，为满足粘短二厂的正常生产，热电厂被迫提高背压。针对以上情况，在对热电厂供汽管网进行全面的调研和论证的基础上，提出了“热电厂部分蒸气管网优化技术改造”节能降耗技改项目。经公司组织论证批准后，在生产处和热电厂密切配合下，实施了该技改项目。该技改项目于2011年12月5日完工，6日投入运行，经过一段时间的实践，达到了预期的效果。 改造前蒸汽管网供汽方式及存在的缺陷： (1)供汽方式：汽轮发电机排汽分别经由Ⅰ#供汽母管的K1、K01、K4阀门、Ⅱ#供汽母管的K2、K02、K3阀门的六条管线供出。其中：①K01、K02阀门经两条D426管直供粘短一厂车间分汽缸；②K1、K2阀门经两条D426管线（南线），供至涤短热力站、粘长二厂热力站，该供汽管线单线运行，K1、K2阀门互为备用；③K3、K4阀门经两条D529管线供出的蒸汽，一部分直供北线厂外用户；另一部分经2#热力点供至长一热力站和短二热力站。 (2)存在的问题：①K1阀门备用、K2阀门供南线（涤短厂、粘长二厂）、K01、K02阀门直供粘短一厂、K3、K4阀门一部分经2#热力点供粘短二厂和粘长一厂，另一部分直供北线厂外用户。由此可见，Ⅱ#供汽母管的供汽流量要大于Ⅰ#供汽母管的供汽流量，在汽机背压一定的条件下，Ⅰ#供汽母管的压力（0.63MPa）要高于Ⅱ#供汽母管的压力（0.61 MPa），供汽极不均衡。 ②粘短二厂及北线的外用户经常对供汽的压力提出要求。因此，热电厂只有采取提高汽机背压来解决局部蒸气压力偏低（粘短二厂、北线的厂外用户）的问题，气轮发电机经常处于高背压运行，影响发电量。 ④今冬北线的外用户供汽量增加，上述矛盾会更加突出。 注：以上数据为09年冬季统计的平均值。 二、供汽管线改造方案： 今年实施了管网改造的一部分，即：将闲置的原涤长线、涤短线的两条D273管与K1线D426管在公司物流长丝成品库外侧连接，对连接点至K7、K8阀门的两条D273管，长约100×2米的保温进行修补处理，以满足粘短二厂的汽压要求，从而缓解电厂的压力。 三、改造后的项目评价： 2011年12月6日10:10时，该项目开始投运。开启K1、K7、K8阀门，届时供汽母管的K1、K3、K4阀门及供汽管线供出的蒸汽，一部分直供北线厂外用户，另一部分经2#热力点供至短二热力站和长一热力站。经过近段时间的观察，有效地改善了供汽的均衡性。改造后在机背压、供汽母管蒸汽压力一定的条件下，短二热力站来线蒸汽压力比改造前提高了0.02MPa; 改造前09年12月6～26日部分数据平均值与改造后11年12月6～26日部分数据平均值的对比： 项目 日期 室外（℃） 背压（MPa） 短二热力站（MPa） 热力站压力降（MPa） 改造前09年12月6～26日部分数据平均值 -5.3 0.65 0.51 0.14 改造后11年12月6～26日部分数据平均值 -6.3 0.63 0.51 0.12 四、投资费用及技术改造后经济效益： ①技术改造费用： 材料 规格 数量（个） 金额（元） 冲压弯头 Φ273 4个 800.00 管线保温 Φ273* 200米 11000.00 辅料 Φ273* 200米 2000.00 合计 13800.00 ②效益： ⑴改造后，与同期比，背压下降了0.02 Mpa，发电效率增高，多 发电量为：500 kw.h×24小时×150天=1800000 kw.h 发电效益：1800000×0.3248元＝584640元 (注明：500 kw.h是根据电厂报表数据采用；150天是根据冬季采暖期背压偏低情况而取用) 改造效益：发电效益-投资费用=584640-13800=570840元 (2)改造后，汽轮机的背压及排汽温度均有所下降，因此供汽的热焓值也降低，供汽的散热损失也会减少，由于没有具体的数字支持，这部分效益无法准确计算。 生产处 2011年12月21日