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沥青路面再生设备在高等级公路上的应用 　　摘要:高等级沥青路面维修量的不断增加,沥青混凝土路面的维修成本也在提高,旧路面废弃料也在增加,沥青路面再生技术对旧沥青混合料的再生利用,即节省了材料,又节省了资金。 　　Abstract: The need for asphalt pavement maintenance is increasing and the cost for asphalt pavement maintenance is raising and the old road waste materials are enhancing. Adopting the Asphalt pavement regenerative technology to regenerate the old asphalt mixture could save material as well as money. 　　关键词:沥青路面;再生技术;降低建设成本;保护生态环境 　　Key words: asphalt pavement;regenerative technology;reduing the construction costs;environmental protection 　　中图分类号:U416 文献标识码:A文章编号:1006-4311(2010)18-0066-02 　　 　　0引言 　　据统计,按照沥青路面的使用寿命(15~20年),从现在起,我国每年约有12%的沥青路面需要翻修,旧沥青废弃量将达到每年的220万吨之多,10年之后,沥青路面的大、中修产生的旧沥青混合料将达到1000万吨。这些废弃的旧沥青混合料的出路给我们提出了一个重大的问题,而近几年来在国外日趋成熟发展的沥青路面再生技术与设备为我们解决这一问题提供了一条有效的途径。 　　1旧沥青路面再生的重要意义 　　沥青路面再生技术就是将旧路面的沥青混合料经过一定的加工和处理,使之变成可以达到沥青路面技术要求的混合料。采用沥青路面再生技术,可以使大量翻挖、铣刨出来的旧沥青混合料得到部分或全部的利用,这不仅能够产生巨大的社会效益,同时也会产生巨大的经济效益。据统计,按目前我国每年废弃220万吨旧沥青混合料计算,如能100%再生利用,每年可节约材料费3.5亿元人民币;10年之后,每年生产的1000万吨旧沥青混合料如能再生利用,每年可节约的材料费将达到15亿元人民币。 　　因此,随着我国高等级沥青路面维修量的不断增加,沥青路面再生技术的研究、推广与相关专用设备的开发,对于降低建设成本、保护生态环境将起到十分重要的作用。 　　2旧沥青混合料再生的关键工艺对沥青路面再生设备的基本要求 　　“沥青路面再生技术”包含着三个层次的意义,一是旧沥青的再生;二是旧沥青混合料的再生;三是旧沥青路面的再生。 　　我们知道,沥青路面在使用的过程中,与大气、阳光、雨水接触,会产生老化。沥青老化后表现为针入度降低、延度减小、粘度增大。因此我们在再生过程中,添入适当的再生剂与旧沥青充分混合,使得旧沥青恢复原有的各项性能指标,达到沥青路面的使用要求。这就是“旧沥青的再生”。 　　高等级路面对于沥青混合料的“级配”与“油石比”有着十分严格的要求。旧沥青混合料在翻挖、铣刨的过程中,原有的骨料会受到破坏,同时老化的沥青将降低沥青的有效成分,降低了“石油比”。因此,在再生的过程中,将根据沥青路面设计的级配添加入粒径合适的新石料,同时添加新的沥青与再生剂,与旧沥青混合料充分混合,从而得到符合设计要求的再生沥青混合料。这就是“旧沥青混合料的再生”。 　　生产出来的再生沥青混合料最后被重铺回铣刨过的路面,这就是“旧沥青路面的再生”。 　　3几种沥青路面再生设备的评价分析 　　3.1 沥青路面冷再生设备。该种设备不设置将旧沥青混合料进行加热的装置,只是将旧沥青混合料直接当作骨料来使用。这种工艺一方面不能将旧沥青再生,另一方面其“再生”的沥青混合料完全不能满足高等路面的翻修。 　　3.2 沥青路面就地热再生设备。该种设备由沥青路面加热器、路面铣刨机、强制式搅拌机、混合料摊铺机、热沥青罐、新骨料仓及自行式行走驱动装置等部分组成。该设备在工作过程中首先用沥青路面加热器将沥青路面烤热软化,再用铣刨机铣刨旧沥青层,将旧沥青混合料收集到一台双卧轴连续搅拌机上,而后添加新骨料、补充新沥青,经搅拌后的沥青混合料被输送到摊铺、捣实、熨平,最后用压路机碾压。该设备的优点是能够100%利用旧沥青混合料,但是该设备在高等级公路上应用存在着一些缺陷,主要体现在以下几个方面:①在短时间内对沥青路面进行加热,温度难以控制,新添加的骨料没有加温,再生质量难以保证,也难于检测。②新添加的骨料与沥青采用容积法