接触网技术交底幻灯片.pdfVIP

京沪高铁四电集成施工技术培训 京沪高铁接触网 京沪高铁接触网 施工技术交底培训 施工技术交底培训 中国中铁电气化局集团有限公司 中国中铁电气化局集团有限公司 京沪高铁四电集成施工技术培训 工程简介  京沪高速铁路是一次建成线路最长、运行速度最快、 技术标准最高、工程规模最大、举世瞩目的高速铁路建设 项目。始自北京南站，终到上海虹桥站，全线共设有24个 车站，途经四省三市 （直辖市）经济最发达地区，规划运 输能力为单方向每年运送旅客8000 万人次。  京沪高速铁路区别于一般铁路，高速正线采用全补偿 弹性链形悬挂，其余线路采用全补偿简单链形悬挂。动车 段所内有特殊检修工艺要求的股道采用可移动式刚性悬 挂。正线全长1318 双线公里，正线桥梁244 座，总长 1059.7 公里，占全铁路线长80.4%；隧道21 座，占全线 长1 .2 %；路基242.5 公里, 占全线长18.4%；无砟轨道 1298 公里，占全线长98.5%。 中国中铁电气化局集团有限公司 中国中铁电气化局集团有限公司 京沪高铁四电集成施工技术培训 主要内容： 一、接触网工程主要材料设备 二、施工机具 三、车间预配 四、技术、工艺 五、施工组织 中国中铁电气化局集团有限公司 中国中铁电气化局集团有限公司 京沪高铁四电集成施工技术培训 一、接触网工程主要材料设备 1、接触网线材 2、支柱、基础与支持结构、绝缘子 3、接触网零件 4、锚段关节及线岔形式 5、电分段 6、附加导线的选择 7、接触悬挂的主要参数 8、接触网25kV的绝缘水平应符合相关规定 9、主要设备选择 10、接触网设备材料的强度安全系数 11、综合接地、防雷设备及相关措施 中国中铁电气化局集团有限公司 中国中铁电气化局集团有限公司 京沪高铁四电集成施工技术培训 1、接触网线材 （选择见下表） （1）、触网线材类型 （高速正线及联络线工程） 注:采用高强高导150接触线应具备上线条件。接触线张力待380km/h双弓试验后确定。 中国中铁电气化局集团有限公司 中国中铁电气化局集团有限公司 京沪高铁四电集成施工技术培训 （2 ）、接触网线材类型 （虹桥综合场及相关线路） 其它辅助导线线型选择表 中国中铁电气化局集团有限公司 中国中铁电气化局集团有限公司 京沪高铁四电集成施工技术培训 （3）、接触网线材类型 （南京大胜关长江大桥南京南站及相关工 程） 其它辅助导线线型选择表 中国中铁电气化局集团有限公司 中国中铁电气化局集团有限公司 京沪高铁四电集成施工技术培训 （4 ）接触网线材类型 （徐州联络线及既有线改造工程） 既有线改建时，正线导线线材及张力标准不应低于原既有线标 准。 其它辅助导线线型选择表： 中国中铁电气化局集团有限公司 中国中铁电气化局集团有限公司 京沪高铁四电集成