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公交车无线监控解决方案 近年来，随着我国经济的飞速前进，公交客运事业快速发展，人们可以迅速、舒适地到达目的地，给人们的生活与工作带来了极大的便利。同时公交营运过程中的安全、管理问题也逐渐凸显出来，全国各地不断发生乘客与营运人员因服务态度、逃票等问题而产生的纠纷，而公交客运车辆上盗窃、抢劫、公交爆炸等违法案件时有发生，严重威胁了乘客的身体与财产的安全，一旦发生重大恶性事件，对于社会的影响非常大，比如08年昆明发生了严重的公交车辆爆炸事件，以及不久前发生的成都公交车燃烧事件，均造成多人死伤，给群众造成了一定的心理恐慌，同时也影响了公路客运的正常运营, 因此公交客运线路中的安保监控迫在眉睫。 　　通过安装公交车无线监控系统，可以解决这些一直困扰着公交公司和有关部门管理的难题。 　　系统概述 　　公交车无线监控系统能够实现多角度的实时监控和记录公交车运营过程中的音、视频信息，并通过无线传输方式将信息实时传递到监控调度中心，中心的公交公司或公安人员可以实时了解到车辆的运行情况，一旦发生意外情况，可以在第一时间采取有效措施，保障乘客的生命和财产安全，而且录像资料可以为发生纠纷和刑事案件之后追查和划分责任提供强有力的证据。 　　系统结构 　　公交车无线监控系统由公交车内监控、无线传输、中心监控以及应急联动等多个部分组成。 公交车内监控 　　每辆公交车内前、中、后共安装4个摄像头，分别位于司机左侧上方、后门对面上方、车后方，还有一个对准前挡风玻璃。通过这4个摄像头，在行车的过程中，车上乘客的一举一动都能在车载监控器上看得一清二楚，公交进站打开车门后，乘客上下车的情况在监控器上都能看到，尽最大可能避免潜在隐患。 　　同时公交车内安装有报警器，司机附近一个，其他报警器分布在车内。在突发状况下，乘客和司机可以按下报警器按钮，车上就会立即发出警报声，提示乘客疏散。 　　公交车内视频、音频、报警等监控信息均可接入无线监控前端，通过无线方式实时传回公交调度监控中心，供决策指挥。 　　3G无线传输 　　公交车内监控信息采用3G无线传输技术实现到监控中心的上传。3G无线传输技术因其移动性、高带宽等特性使得传统的安防监控方式有了更深度的融合应用，非常适合应用于公交客运监控。 　　在以往的车载移动监控中，无线传输技术不能较好的满足系统需求，如应用GPRS网络传输，带宽太窄，视频占用较大，所以如何将运动中的图像数据传送到相应监控中心是现实的问题。而3G高带宽的无线接入，支持在任意地点上传图像与接受远方图像，使过去无法实现的技术难题，在3G无线传输技术的提升下得以解决。 　　三大运营商的不同方式的3G技术(中国移动TD-SCDMA、中国电信CDMAEVDO、中国联通WCDMA)都正逐步实现大中型城市的网络覆盖。所以，一旦公共交通线路中覆盖手机信号，再加上3G的传输速率，即使车辆处于高速运行中，车内的监控信息上传也将变得简单，进而提高了对突发状况的处理能力，公共交通运输的运行安全性也将大大增强。目前初期的3G网络上传带宽能够达到384kbps，足以传送1路CIF实时图像，而3G的升级版本HSDPA将最大支持到2.8Mbps的传输速率，高清、多路的视频传输将使车厢的监控更加轻而易举。 　　本系统中，车内的无线监控终端将车内视频经过视频压缩编码模块压缩，通过3G无线通讯模块发射到附近的运营商基站，进而通过VPN网络传回公交监控中心，实现视频数据的交互、发送/接收、加解密、编解码。整合了3G无线网络和Internet网络的优势，保证了车辆移动过程的数据和视频的正常通信。 　　监控中心 　　公交车监控信息传回监控中心后由监控管理平台统一管理。监控管理平台主要由中心系统管理服务器、流媒体服务器、WEB服务器、数据库服务器、告警服务器、指挥调度服务器、GIS服务器、录像服务器以及网络存储设备等组成，实现对系统所有资源的控制和管理，各监控人员通过监控管理平台实现对前端公交车内的监控。 　　公交调度监控中心采用解码矩阵实现车内监控视频的上电视墙显示，实时监控车辆的运行状况;同时监控坐席的工作人员还可根据实际情况，通过点播的方式来在客户端上进行监控，工作人员将鼠标点到任何一辆车，该车的的位置、速度、司机的反馈信息等均可立即显示，通过了解这些情况，采用语音对讲向车辆司机发送指令，实现智能化的调度。例如，在高峰期监控中心第一时间看到车流、人流情况，就能立即决定车辆的增减，解决公交车的调度难题。 　　同时通过监控信息，一旦发现可疑情况，能够立即采取措施，避免重大危险事件发生。 　　系统配有网络存储设备，实现监控视频的实时存储，存储方式可采用定时、手动、报警存储等多种，为事后分析提供依据。 　　监控中心还可按照公交运输的实际需求，设立多个分控中心。监控中心跟各分控中心之间，可以通过LA