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起重机(单梁)安装工程
施
工
方
案
使用单位:
施工单位:
合同号 :
产品型号 :
生产令号:
北京北****有限公司
经与 签订合同,我公司承担该工程中,起重机设备的制造、安装合同,特制订施工方案如下:
一、人员组织情况:
我公司具有北京市质量技术监督局下发的《北京市起重机械安装、修理改造》资格证书。具有国家质量技术监督局下发《全国工业产品生产许可证》“通过桥式起重机QD5-20t”资格证书。为了更好的完成该项工程。我公司在制造、安装全过程前进行了周密的策划,组织制造施工、安装人员选派。多年具有较丰富经验的人员构成安装队伍,将以较高的队伍员工素质,较好较快的工作质量,安全可靠的工作保证完成此项任务。(人员上岗证另附)。
二、技术要求
承担该项工程的电动单梁起重机( 台)的安装任务,其型号为 , 我公司在安装过程中将依据:国家起重机安装规范要求做好安装工作。
三、安装工艺
一)、引用标准.
GB3811-83 《起重机设计规范》
GB6067-85 《起重机安全规程》
JB/T1306-94 《电动单梁起重机》
GB 10183-88 《桥(门)式起重机制造和轨道安装公差》
JBJ31-96 《起重设备安装及验收规范》
G8J232-82《电气装置安装工程施工及验收规范》
二)起吊方式
吊机起吊
三)安装过程
(一)开箱检查
起重机安装前应按照设备说明书(图纸)或随机文件对起重机机开箱检查。着重检查以下内容:
1.按装箱单清查零部件是否齐全。
2.检测外观质量,主要包括:
焊缝外观质量,即焊缝表面不得有飞溅、焊瘤、气孔等缺陷。
面漆质量,即面漆应均匀、细致、光亮、完整、色泽一致,不得有粗糙不平、漏漆、针孔流挂等缺陷。
结构件外表面不得有凹坑等缺陷。机电设备应无变形、损伤和锈蚀。钢丝绳不得有锈蚀、损伤、弯折、打环、纽结、列嘴和松散现象。
3.按图纸对各部分结构外形尺寸进行复查 ,超差的零部件不能进行组装。
4.开箱检查后,应由专人认真填写《开箱检查记录》,并由供货 方和验货方签字认可。
(二).轨道梁检查测量。
梁的中心线位置对设计定位轴线的偏差≤5mm
梁顶面标高对设计标高的偏差+10~-5mm
(三).轨道的安装
1.安装前对轨道按如下要求进行检查:
(l)钢轨铺设前,应对钢轨的端面。直线度和扭曲度进行检查,合格后方可铺设。
(2)吊装轨道前,应确定轨道的安装基准线,轨道的安装基准线 宜为吊车梁的定位轴线。
2.轨道的安装
(1)上轨道,根据现场情况用吊机或手拉葫芦将轨道吊上轨道梁。
(2)上螺栓,压板,调直固定。
3.轨道的测量
(1)轨道实际中心线对吊车梁实际中心线的位置偏差不应大于10mm,且不应大于吊车梁腹板厚度的一半。
(2)轨道实际中心线对安装基准线的水平位置偏差不应大于3mm
(3)起重机轨道跨度S的极限偏差△S不得超过下列数值:
S <l0m △S=土3mm ≤土10mm
S> 10m △S=土[3+0.25(S-10)]mm且最大不应超过土15mm。
(4)轨道顶面相对于理论高度的极限偏差为土10mm,理论高度可以是水平的也可以是理论的上拱曲线,两根轨道的高度差最大10mm,沿长度方向在垂直平面内的弯曲,每2米测量长度内不得大于2 mm。
(5)在轨道的总长度内,侧向极限偏差为土10mm,沿长度方向在水平平面内的弯曲,每2米测量长度内不得大于土1 mm。
(6)轨道顶面对其设计位置的纵向倾斜度为1/1000
(7)两平行轨道的接头位置错开量 >车轮的基距
(8)轨道接头高低差及侧向错位≤1mm
(9)轨道接头的间隙≤2mm
(10)方钢和工字钢轨道的横向倾斜度≤轨道的1/100
4.安装大车止挡。
根据现场情况将大车止挡焊接在合适位置
(四)安全滑线的安装
检查安全滑线是否符合要求,合格证,附件是否齐全。
安装吊架。
上滑线。
固定调直。
(五)起重机现场组装
主端梁对接
将主梁放在马登上,固定好
用天车或吊机上端梁,上定位削,固定螺栓。
安装葫芦
安装电动葫芦,电动葫芦车轮轮缘内表面与轨道下翼缘之间的平面间隙,保证在3~5mm。之间。
安装电缆支架
将支架按照图纸位置放置主梁上
调整,上卡板固定
安装C型轨
将吊架和接头穿到C型上。
将C型轨安装到支架的合适位置。
调直,固定
安装电缆
将排好的电缆及滑车穿到C型轨里。
检查滑车运行情况,并进行调整。
安装电控箱
安装电机
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