汽车行驶的附条件与汽车的附着率.pptVIP

第一章 汽车动力性;路面条件;;第四节 汽车行驶的附着条件与汽车的附着率;F1方程式赛车在不同天气条件下使用的不同胎面花纹的轮胎; ?胎面的四道沟槽减小了车轮和地面间的有效接地面积，使车轮的附着力下降，汽车的车速得以控制。;后轮驱动时，附着条件是;令;第四节 汽车行驶的附着条件与汽车的附着率; ?前轮驱动时， 如果FX1小、FZ1大、 小，附着条件容易得到满足。;解决方案;; ?此时必须依靠越野轮胎花纹的抓地性，并与良好的路面相配合，才能提高附着系数。;二、汽车的附着力与地面法向反作用力;第四节 汽车行驶的附着条件与汽车的附着率; ?主要与质心位置及坡度角有关。;FZd1?;?绝大多数双座跑车采用中置发动机后轮驱动。;高级轿车 自重大，Ff大；车速高，车体大，FW大； 发动机排量大，Ft大。;CLf－前空气升力系数；CLr－后空气升力系数??;第四节 汽车行驶的附着条件与汽车的附着率;第四节 汽车行驶的附着条件与汽车的附着率;第四节 汽车行驶的附着条件与汽车的附着率;（4）滚动阻力偶矩产生的部分;三、作用在驱动轮上的地面切向反作用力;?将整车分解为车身、驱动轮（前轮）、从动轮（后轮）三部分，分别分析其受力。;; 代入得;将