始发施工方案分析.docx

宁和城际轨道交通一期土建工程NH-TA03标盾构区间始发施工方案编制：审核：批准：中铁电气化局集团宁和城际一期工程 3 标项目部二〇一五年四月目 录一、编制依据及原则31.1编制依据31.2 编制原则3二、工程概况52.1工程概况52.2 工程地质及水文地质概况52.3始发段建（构）及管线情况102.4始发段施工重难点及主要对策10三、施工筹划123.1施工进度计划123.2 人员及组织机构123.3盾构始发施工所需设备、主要工具及材料133.4主要劳动力计划安排173.5材料供应18四、施工准备224.1 地面施工准备224.2井下准备25五、盾构始发施工315.1始发方式315.2盾构始发工艺流程315.3负环管片拼装315.4始发洞门的凿除365.5始发端加固体的切削375.6盾构始发施工参数取值375.7盾构始发施工过程425.8负环管片及反力架的拆除485.9始发掘进技术要点485.10盾构下穿铁心桥大街和江苏省社队工业局485.11地表沉降控制495.12始发阶段划分51六、施工测量与监测526.1施工测量要求526.2施工测量526.3施工监测55七、保证措施577.1 质量保证体系及质量保证措施577.2 工期的保证措施597.3 安全保证措施617.4 文明施工及环保措施65八、应急预案678.1应急小组组织机构678.2应急小组职责688.3应急报告程序698.4应急物资698.5各类事故应急预案708.6现场急救72附件一 盾构机主要技术参数73附件二 始发反力架计算书77附件三 始发托架计算79附件四 始发场地平面布置图81一、编制依据及原则1.1编制依据1.《宁和城际轨道交通一期工程 第七篇 区间工程 第三册 铁心桥站-春江路站区间 第一分册 区间结构设计图》；2.《宁和城际轨道交通一期工程D12-XK01标铁心桥站-春江路站区间岩土工程详细勘察报告》；3.《地下铁道工程施工及验收规范》（GB 50299版）；4.《工程测量规范》（GB50026-2008）；5.《地铁设计规范》（GB50157-2003）；6.《铁路隧道工程施工安全技术规程》(TB10304-2009)；7、《盾构法隧道施工与验收规范》（GB50446-2008）；8.《南京地区地基基础设计规范》（DB32/J12-2005）；9.《地下工程防水技术规范》（GB50108-2008）；10.《混凝土结构施工质量及检验规范》（GB50208-2011）；11.《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》（建质〔2009〕87号）；12.相关国家、部颁发的其他规范和标准；13.南京市在安全文明施工、工地保安、环境保护、交通疏解等方面的规定；14.我单位在其它地铁项目类似工程实践中的经验以及开发、推广、吸收运用的新技术、新设备、新工艺。1.2 编制原则1.严格按照招标图的要求，采用先进、合理、经济、可行的施工方案；2.严格按照质量、安全认证体系施工要求，建立严密的工程质量保证体系和完善的安全保证体系；3.采用先进、配套的施工设备和技术，合理安排劳、材、机资源，确保工程质量和工期；4.合理安排施工顺序，抓住重点，突出难点，组织专业化施工，保证各项施工工序，紧密衔接，促进工程高效、均衡，加快施工进度；5.严格按照《环境保护法》要求，积极维护当地自然环境和生态环境，最大限度地减少占用场地和对环境的破坏，防止环境污染和水土流失；6.合理组织施工阶段的交通运输，减少施工与行车干扰问题，确保道路快速畅通；7.严格执行南京市有关文明工地的标准，周密安排交通疏解和管线保护，做好文明施工和环境保护；8.坚持试验先行，样板引路，选择更适用于本工程项目的管理方法、施工机械设备、施工工艺和方法。突出工程重点、难点，坚持规范化管理、标准化作业，不断优化施工组织设计，以质量保安全，以质量创效率。二、工程概况2.1工程概况铁心桥站-春江路站区间起自设于铁心桥大街东侧的铁心桥站，向西垂直下穿铁心桥大街后，穿过江苏省社队工业局、吴韵汉风会所及凤翔山庄后抵达春江路，之后线路沿春江路向西走行，到达设于春江路站东侧的明挖盾构接收井。区间隧道左线设计起点里程为ZDK3+832.034m，终点里程为ZDK5+117.634，长链一处（ZDK4+506.276=DK4+500.000 长链6.276m），短链两处（ZDK4+179.704=DK4+190.000 短链10.296m，ZDK5+109.495=DK5+110.000 短链0.505m），左线长度1281.075m；右线设计起点里程DK3+832.034、终点里程DK5+115.903，右线长度1283.869m。区间隧道左、右线平面分别设置在三条半径R=350、400、2000m的平曲线，左右线线间距