用电设备讲师手册精要.doc

国网技术学院标准化课程 讲师手册 课程名称：电动机与电力牵引 课程编码： 培训对象：国网非电专业新员工 开发人：王晓玲 王秀明 冷北雪 卢文华 认证时间：2012年8月 1 电动机 ★教学目标： 1．陈述电机定义及分类 2．三相异步电动机的基本结构与工作原理 3．电动机的铭牌数据 ★讲解1：1.1电机概念及分类 ★播放幻灯片：第2、3页 ★教学事件： 利用电磁现象进行电能和机械能相互转换的机械称为电机。 将机械能转换成电能的电机称为发电机； 将电能转换为机械能的电机称为电动机。 电动机的分类： ★讲解2：1.2三相异步电动机的基本结构与工作原理 ★播放幻灯片：第2页 ★教学事件： 1．三相异步电动机的基本结构 （1）定子部分 ① 定子铁心：由导磁性能很好的硅钢片叠成——导磁部分。 ② 定子绕组：放在定子铁心内圆槽内——导电部分。 ③ 机座：固定定子铁心及端盖，具有较强的机械强度和刚度。 （2）转子部分 ① 转子铁心：由硅钢片叠成，也是磁路的一部分。 ② 转子绕组： 1）鼠笼式转子：转子铁心的每个槽内插入一根裸导条，形成一个多相对称短路绕组。2）绕线式转子：转子绕组为三相对称绕组，嵌放在转子铁心槽内。 （3）气隙 异步电动机的气隙是均匀的。大小为机械条件所能允许达到的最小值。 图 三相异步电动机的构造 右图是一台鼠笼型异步电动机外形图 下面是它主要部件的拆分 鼠笼型转子铁心和绕组结构示意图 三相绕线型转子结构图 2． 三相异步电动机的基本工作原理 1） 转动原理 ① 电生磁：三相对称绕组通往三相 对称电流产生圆形旋转磁场。 ② 磁生电：旋转磁场切割转子导体 感应电动势和电流。 ③ 电磁力：转子载流（有功分量电 流）体在磁场作用下受电磁力作用， 形成电磁转矩，驱动电动机旋转，将 电能转化为机械能。 ★讲解3：1.3电动机的铭牌数据 ★播放幻灯片：第12页 ★教学事件： 例： 2 电力牵引 ★教学目标： 1．陈述电力牵引及特点 2．电力牵引对电力系统的要求与影晌 3．电力牵引供电系统 4．电气化铁道的供电系统 ★讲解1：2.1电力牵引及特点 ★播放幻灯片：第页 ★教学事件： 电力牵引是以电能为牵引动力，驱动电力机车运行，是现代铁路三种牵引动力型式 (蒸汽、内燃、电力牵引)之一。它是用电力机车从布置在电气化铁路沿线的接触网上获取电能，通过牵引电动机，将电能转换为机械能，以驱动机车运行。属于电力牵引范畴的有电气化铁路、地下铁道、矿山电力机车、城市公共电车等。 电力牵引中电力机车的用电取自电力牵引供电系统，即外部电源。蒸汽机车、内燃机车受其自带能源设备的限制，功率不能过大，而电力机车自身不带一次能源设备，不受锅炉、柴油机的限制，轴功率可达l0OOkW以上，所以电力牵引能多拉、快跑，提高了运输能力。 电力牵引具有如下特点: (1)电力牵引因不受自带能源设备的限制，由大容量电力系统供电，具有功率大，速度高、过载能力强、输送能力大等特点，可满足高速、重载、大运量铁路干线和陡坡、长大隧道的山区铁路运输的需要。 (2)由于电力牵引从外部供电系统取得能源，具有广泛利用一切天然能源的可能性，如火力发电，水力发电，原子能、太阳能发电以及其他所有可转变为电能的能源，因而能够广泛地选择和经济合理地使用国家能源。 (3)运营费用低，劳动生产率高。由于电力机车功率大、效率高、启动加速时间短，约为内燃机车的1/2，运行速度快，提高了列车牵引质量，缩短了机车周转时间，并减少了机车整备检修的作业时间，在相同运量下，可减少机车数量，提高劳动生产率。燃料消耗费也极大地降低，在相同线路坡道下，电力牵引比内燃牵引可节省燃料30% (折合为标准煤)。因此，电力牵引的运营费比其他牵引方式要显著降低。 (4)易于实现自动化，不造成环境污染，有利于改善劳动条件。电力机车把电能转变为机械能，随着电子技术、计算机技术和自动控制理论的发展，电力牵引系统的自动化程度越来越高。电力机车在运行中无灰、烟等有害气体排出，对自然环境无污染，对改善运行人员劳动条件都是有利的。 ★讲解2：2.2电力牵引对电力系统的要求与影晌 ★播放幻灯片：第7页 ★教学事件： 电力牵引对供电的安全、可靠、不间断供电有较高的要求，以保证铁路运输的安全，特别是繁忙干线、多隧道和高坡山区的电气化铁路，供电一且中断，将严重影响运输，甚至危及人身财产的安全。另一方面由于电力牵引采用直流或交流电力机车，特别是单相工频交流牵引，采用整流器式电力机车，在相控或再生制动时，交流机车产生的高次谐波、负序电流，对通信产生干扰，并对电力系统安全运行产生影响；直流机车的迷散电流对地下金属管路、地下建筑物有腐蚀作用，也需采取有效措施，加以限制。 ★讲解3：2.3电力牵引供电系统 ★播放幻灯片：第8、9、10、11页