第13讲_国际货物运输.pptVIP

第13章 国际货物运输 第一节 运输方式 国际货物运输特点 政策性强 运输路线长 环节多 涉及面广 时间性强 风险大 参与国际贸易运输的当事人 （1）承运人（Carrier） ——从事客货运输业务的交通运输机构，一般拥有大量的运输工具 （2）货主（Cargo’s Owner） ——从事国际贸易活动的进出口企业 （3）货运代理人（Freight Forwarder） ——根据货主或承运人要求，代办国际贸易货物运输业务的中间机构，属于运输中间人，相当于货主与承运人之间的桥梁。 一、海洋运输 海运的基本特点 ——通行能力大,航线多 主要航线： 北大西洋航线，北太平洋航线，苏伊士运河航线， ——运输量大 ——运费低廉.是铁路运输费用的1/5,公路运输的1/10,航空运输的1/30. ——运输速度较慢,运输周期平均水平约2-3个月, ——运途风险较大 （一）班轮运输 1、班轮的特点 —“四定”:固定时间,固定航线,固定港口,固定费率 —“二管”：管装、管卸 —在停靠港口不论货量多少及货主是谁，船公司均接受装运，对托运人而言比较灵活 —船公司及托运人的义务、责任及责任豁免等均以船公司或其代理人签发的海运提单为准。 2、班轮运费的计算 班轮运费 = 基本运费+附加运费 = 基本运费（1+附加费率） 基本运费 基本运费： 是指由正常运营成本确定并在班轮运费表中公布的运费。