甲醇设备安装运转经验总结.docVIP

1.应采取的措施*grI+设备的这些共同特点，可以反映出机组在整个服役期间存在一定的运行规律。我们在掌握了离心压缩机这些运行规律后，就可以对在不同的运行期间的离心压缩机采取不同的措施：XvX(1)在设备安装时，应把好质量关。T`e~(2)在设备调试时，应把好验收关。*/(3)在设备投运初期，应缩短点检周期、提高点检质量，以及时发现故障，并及时诊断处理。u+fr)(4)应该善于吸取同类设备的经验教训，防止其它设备发生过的故障的再次发生。hF~例如：我厂1#“14000”制氧机配套的DH—90型的空压机，因为低速轴转子二级叶轮过盈量不足等原因，共用34天时间进行单机试车，严重影响了建设工期和安钢的生产。投产后，空压机的轴振动又逐步上升。最后经过与生产厂家磋商，对机组的核心部位——压缩机高、低速转子轴承进行换型改造，即由原椭圆滑动轴承改造为可倾瓦轴承。改造后，空压机的轴振动明显降低，运行至今基本保持平稳。吸取以上的教训，2#“14000”制氧机空压机也成功地应用了此项改造，并取得良好的效果。!(5)机组在进入第二年后，必须坚持正常的点检工作，同时根据运行参数是否变化，监测设备运转情况，防止突发事件的发生。s(6)在设备运转到逐渐老化的阶段，必须适当增加点检次数，以便随时发现设备故障的先兆，帮助诊断设备各部件的运行状态，及时检修或更换，保证设备运行安全，延长设备使用年限。Wa942.善于利用感官、强化常规点检4*~作为一名制氧操作工首先应该掌握常规的检查方法来诊断压缩机的运行状态，即：凭借人体的感觉，通过目视、耳听、手摸、触觉的方法，直观的看到跑、冒、滴、漏的液体、闻到刺鼻的气味、听到尖利的或沉闷的响声、摸到发热的部件，利用自己积累的经验，诊断出某个部位是否发生故障。jpp642.1 视觉的方法,y.F诊断冷却器是否漏水。开车前、停车后，机组的冷却水未断时，对压缩机的气体冷却器都应进行此项检查：打开气体冷却器气侧排放阀，看到冷却水连续不断放出，可以判定气体冷却器内漏。G]+停车后，油泵停运但油冷却器没停水时，对压缩机油冷却器都应进行此项检查：在油箱油位指示上作好标记，如看到油位上升，可以判定油冷却器内漏。!2.2 听觉的方法 `tyt诊断压缩机放空阀、防喘振阀是否漏气。当压缩机放空阀关闭时，此时是诊断放空阀、防喘振阀是否漏气最好的时机。到放空口处听一下声音，如有声响，说明放空阀、防喘振阀必有漏气现象。y2.3 手摸的方法;SQ诊断级间气体冷却器后气体温度突然升高。通过手摸各级气体冷却器回水管路，如某一级发热烫手，而其它各级不发热，则此气体冷却器一定存在故障，可能是水路堵塞、回水阀脱落等。o 0z2.4 触觉的方法gUn诊断氧压机止回阀是否漏气。氧压机每次停车时(送氧阀已关)，打开送氧阀与止回阀之间的氧气纯度分析阀，如用手感觉到有氧气连续放出，说明管网氧气通过止回阀倒流，可以判定止回阀漏气。tw\~pH以上这些常规的诊断方法虽然很简单但却非常实用，全面和系统地掌握这些方法将非常有助于判断机组的故障，并为检修工作提供依据。t0Y8j%3运用检测手段、综合诊断故障B+$Mr`对于操作这些大型离心压缩机的制氧工来说，已很难单单依*常规的的检查方法来诊断故障。应用先进的检测仪器(如：便携式红外线测温仪、便携式测振仪、示波器等)，掌握先进的在线检测和DCS集散控制技术，同时运用科学的推理方法来综合诊断设备故障，已成为监测、诊断和处理离心压缩机故障的重要手段。oy3.1 应用先进的检测仪器监测设备25d`(1)应用便携式测振仪，诊断空压机电机运行状态。在空压机电机的轴承、基础、机壳处选取几个测点，利用便携式测振仪定时检测振动，采集数据并绘制趋势图，监测电机运行状态。对安装在刚性基础上的、转速为600~3600r／min之间的大型电机，测量电机轴承在其稳定状态下长期运行时的振动速度有效值(单位为mm／s)，qoJ2002年11月，检查运行中的2#“14000”制氧机空压机电机时，发现南轴承油压不正常，停车检查发现南轴瓦已受损，但实际上当时检测电机振速为7．12mm／s，并没有超过电机的“可以承受”范围；2003年7月19日16：38，2#“14000”制氧机因停电全线停车，18：22在恢复启动过程中，检测电机的轴承各测点振动速度：电机北轴向10．1mm／s、北垂直12．1mm／s、北水平6．5mm／s、南垂直7．9mm／s、南水平7．8mm／s。对照以上标准同时与上一次的测量值比较，振速明显超高。根据上次经验，我们及时采取了停车、检修电机的措施，检修时发现南轴瓦已受损严重。通过这两次故障，我们对“电机振动强度标准”有了新的认识：电机振速在7．1~11．2mm／s的范围内长期运行或振速突然增大时，电机轴