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项目八 道路与桥涵工程测量
任务一 定线与中平测量
问题与思考
1.道路中线测量的主要任务是什么?
答:测设中线各交点和转点、量距和钉桩、测量路线各偏角、测设圆曲线等。
2.测量员甲在一条路线的交点上安置仪器,观测右角后测得后视读数为,前视读数,问该弯道的转角是多少?是左转还是右转?若观测完毕未动仪器度盘,则分角线方向读数应为多少? 2题
答:如图所示,弯道的转角,是左转。
若观测完毕未动仪器度盘,则分角线方向读数
3.什么是基平测量?什么是中平测量?
答:为了提高测量精度和便于成果检查,路线纵断面测量可分两步进行:首先沿路线方向设置若干水准点,建立高程控制,称为基平测量;然后根据各水准点的高程,分段测定各中桩的地面高程,称为中平测量。
任务二 道路曲线测设
问题与思考
1.什么是圆曲线的主点?
答:圆曲线的起点,圆曲线的中点,圆曲线的终点
2.圆曲线的测设元素有哪些?
答:交点的偏角,曲线半径,切线长,曲线长,外矢距,切曲差(超距)
3.如何测设圆曲线的主点?
答:测设圆曲线主点
(1)测设曲线起点
置全站仪于,照准后一方向线的交点或转点,图中可照准,沿此方向测设切线长,得曲线起点桩,插一测钎。丈量至最近一个直线桩的距离,如两桩号之差在相应的容许范围内,可用方桩在测钎处打下桩。
(2)测设曲线终点
将望远镜照准前一方向线相邻的交点或转点,图中可照准,沿此方向测设切线长,得曲线终点,打下桩。
(3)测设曲线中点
沿分角线方向量取外矢距,打下曲线中点桩。
任务三 桥涵工程测量
问题与思考
1.桥梁的中心轴线是怎样测定的?
答:根据桥位桩号在路中线上准确地测设出桥台和桥墩的中心桩桩位,在河道的两岸测设桥位控制桩。然后安置经纬仪于桥台和桥墩的中心桩上,测设桥台和桥墩控制桩一般为防止控制桩丢失或施工障碍,每侧至少设置两个控制桩。
2.试述桥墩、桥台定位方法的程序?
答:(1)测设桥梁中心线和控制桩。(2)根据桥台和桥墩的中心线测设基坑开挖边界线。(3)桥墩桥台砌筑至一定高度时,应根据已知水准点在墩身,台身每侧测设一条距顶部为一定高差的水准点(如1米),以控制砌筑高度。墩帽,台帽施工时,应根据水准点用水准仪控制其高程(误差应在±10毫米之内)根据中线桩用经纬仪控制两个方向的中线位置。(偏差在±10毫米之内),墩台间距(即跨度)要用钢尺检查,精度应高于1/5000。
3.涵洞施工是如何放样的?
答:涵洞放样是根据涵洞设计施工图(表)给出的涵洞中心里程,先放出涵洞轴线与路线中线的交点,然后根据涵洞轴线与路线中线的交角,放出涵洞的轴线方向,再以轴线为基准,测设其他部分的位置。
项目习题
一、选择题
1.道路里程桩分为整桩和加桩,以下不是整桩的是( B ) 。
A. 百米桩 B. 曲线起点桩 C. 线路起点桩
2. 纵断面图横坐标根据偏角Δ(弦切角)和弦长C测设细部点 以曲线的起点ZY或终点YZ为坐标原点,以切线为X轴,切线的垂线为Y轴。根据坐标xi,yi来测设曲线上各细部点。和弦长相交会确定曲线桩点位置。
2.何为里程桩?在中线的哪些位置上应设置里程桩?
答:当路线的交点和转角在地面上标定后,即可沿路线中线设置里程桩(又称中桩),以标定中线位置和线路长度。里程桩一般分为整桩和加桩两种,每个桩的桩号表示该桩距路线起点的里程。整桩一般采用20m或50m及其倍数设置一桩,百米桩、公里桩和线路起点桩均为整桩。加桩分为地形加桩、地物加桩、曲线加桩和关系加桩等。
3.何为缓和曲线?设置缓和曲线有何作用?
答:车辆从直线驶人圆曲线后,会产生离心力,影响车辆行驶的安全。为缓和行车方向的突变和离心力的突然产生与消失,需要在直线(超高为 0 )与圆曲线(超高为 h )之间插入一段曲率半径由无穷大逐渐变化至圆曲线半径的过渡曲线(使超高由 0 变为 h ),此曲线为缓和曲线。的里程为,线路转角(右角)为,圆曲线半径。试计算圆曲线测设元素和各主点里程,并说明测设步骤。
答:切线长: =25.35
曲线长: =49.63
外矢距: =3.16
切曲差(超距): = 1.07
=K5+126.73(校核)
测设步骤:参考教材详细步骤
2.按1题所述圆曲线,用切线支距法
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