张江高科技园区综合交通系统规划.pdfVIP

第一章 规划背景 一、概述 上海市中、近期建设行动计划指明，继续实施“聚焦张江”战略是 科技教育的主要任务。要完成“一区六园”等高新技术园区建设，加速 成果转化和科技企业孵化。2007 年，高新技术园区功能开发面积达 50 平方公里，建成各类科技企业孵化器30 个以上。 张江高科技园区地处中心城区的东南角，经过十余年的发展，吸引 了世界上一些著名公司、研发机构入住张江。张江高科技园区已初具规 模，川杨河以北的用地难以满足园区的进一步发展。为拓展园区的发展 潜力，2003 年上海市城市规划设计院又编制完成了《张江高科技园区南 部扩展用地结构规划》。 随着园区的进一步发展，各方面的交通需求将大幅增加，加上国民 经济的持续高速发展，居民的出行方式也将发生较大的变化。为给张江 高科技园区营造一个与中心城联系紧密、交通便利、出行方便、以人为 本、人车并重的交通环境，张江高科技园区领导小组办公室未雨绸缪， 组织了本次的张江高科技园区综合交通系统规划。 二、规划研究范围 2 1、核心区（28.22km ） 龙东大道～外环线～华夏路～罗山路所围成的区域。该区域是张江 高科技园区的规划用地范围，用地面积约28.22km2，是本次研究的重点。 1 2 2、扩展区（17km ） 华夏路～外环线～罗山路所围合的区域，毗邻张江高科技园区，都 处于外环线范围内，占地面积约 17km2，作为张江高科技园区的扩展备 用地。 3、适当扩大的影响范围（96.5km2 ） 云间路～外环线～唐陆公路～迎宾大道～秀浦路～御水路～芳甸 路所围合的区域，在核心区和扩展区外，考虑到交通的波及性而适当扩 大的影响范围，面积约96.5km2 。 2 三、区位特点 张江高科技园区地处中心城的东南角，在中心城的外围，与城市核 心区相距较远。 园区周边及内部高等级道路发达，四周均为城市快速路，内部还有 中环线穿过，城市快速路全长约35.6km，便于小汽车交通出行。 张江高科是上海市“一园六区”之一，能级较高，与周边的北蔡、 孙桥地区间的经济联系呈阶梯状，主要经济活动发生在市区其他能级较 高的区域间。 3 第二章 园区发展现状及土地利用规划 一、园区发展现状 1999 年 8 月，上海市委、市政府制定聚焦张江的战略决策，张 江高科技园区步入了快速发展阶段。作为国家级高新技术园区，张江高 科技园区规划总面积25 平方公里，远期规划开发将达到40 平方公里， 在 2010 年前后建设成世界级高科技园区张江高科技园区。通过十多年 的发展，吸引了大量的高兴技术企业入住张江，形成了北（北京）有中 关村，南（上海）有张江高科的局面。 随着张江国际知名度不断提高以及投资环境进一步改善，众多国内 外知名企业特别是世界500强企业都纷纷进驻园区。目前园区已成功引 进研发机构18 家，其中第一资讯、通 用电气、德州仪器、霍尼韦尔和英飞 凌5 家企业被上海市认定为跨国公司 总部，占到了全市认定比重的10%。 至2004年4 月底，园区完成开 发面积17平方公里，吸引投资额108亿美元，注册企业达31