天然气缩机岗位安全生产技术操作规程.docVIP

1#天燃气压缩机岗位安全技术操作规程 （D－33.2/2.5－29.5型） 岗位任务 维护好主机正常运行，保证向中控岗位输送合格的气体。 结构作用及工作原理 压缩机的结构是由机身、曲轴、连杆、十字头、活塞等构成，其作用是连接基础与气缸部分并传递动力。 工作原理：由电机带动曲轴、曲轴带动连杆、连杆带动十字头运动，由圆周运动变活塞不断地作复直线运动，气缸即交替地吸进气体和排出气体，达到压缩加压的目的。 三、工艺流程简述： 来自天然气公司和配气站输气处脱硫净化后的天然气（P：～0.6MPa T: ～ 25℃），分别经自动调压阀PIC2A、PIC2B降压后（P：0.2～0.25MPa ），经一进大阀进压缩机一进缓冲分离器，分离掉油水入一级气缸压缩（P：1.03MPa T: 121℃)，再入一级排气缓冲罐、水冷却器、油水分离器，冷却分离掉油水。分离后的气体(T: 40℃）进二级吸气缓冲罐，经二级气缸压缩加压后（P：2.95MPa T: 121℃) 循环油流程： 稀油站油箱→油泵加压→油冷却器→油过滤罐→主机轴承→ 连杆小头、衬套、十字头→上下滑道→机身油池→稀油站油箱 主要设备一览表： 序号 设备名称 规格型号 数量 备注 1 天然气压缩机 2D16-33.2-29.5 1 33.2 m3 1 一进分离器 φ720×10×2000 1 容积:0.53 m 2 一排缓冲器 Φ620×10×1983 1 容积:0.48m 3 一级冷却器 1 2.5MPa 31.5 4 二进分离器 Φ520×10×1700 1 容积:0.252 m 5 二排缓冲器 Φ524×12×2012 1 容积:0.316 m 6 回路冷却器 1 4.5MPa 31.5 7 油站 KYZ-80×0.4Pa 1 8 注油器 4CNB-8 1 五：工艺指标： 指标名称 单位 控制范围 指标名称 单位 控制范围 压力 一级进气 MPa 0.25 温度 各级进气 ℃ ≤40 一级排气 1.0 一级排气 ≤121 二级排气 2.95 二级排气 ≤121 循环油压 0.3～0.45 循环油温 ≤40 循环水 0.2～0.4 循环水 ≤30 填料软水 0.6～1.0 填料软水 ≤30 滤油罐压差 0.05 主机轴承 ≤65 润滑油 曲轴箱 L-DAB 68# 电机 电机定子 ≤90 注油器 L-DAB 150# 电机轴承 ≤60 电机轴承座 L-TSA 46# 电机电流 A 72 注油量 滴/分 9～14 活塞杆温度 ℃ ≤80 油位 油箱油位 视镜 2/3～3/4 电机轴承座 视镜 2/3～3/4 六、岗位安全操作技术规程： （一）正常操作要点: （1）在正常生产时，用“看、听、摸”的方法来检查各级气缸进出口气体温度、压力的变化，活门是否泄漏;随时倾听压缩机各部位的响声是否正常（如电机的转动声、气阀启闭声、运动机构撞击声等），电机电流、温度是否正常，各运转部件润滑是否良好。 （2）定期检查主机运行情况，如各级吸排气压力、温度、油压、油温、水压、水温、电机电流值、主轴承、电机轴承温度等，每小时记录一次，以便对照检查。 （3）定期排放各级分离器的油水，严禁油水带入系统。排放时要缓慢防止超压， （4）按用油标准及时添加润滑油，确保润滑系统运行正常 （5）随时检查注油器注油量的大小，严格控制注油器注油滴数，防止过量润滑油随气体带入转化污染触媒、或润滑油不足损坏填料及活塞环，按用油标准及时添加润滑油，确保润滑系统运行正常。 (6) 定期检查稀油站，同时拨动巡检牌指针；滤油器前后压差达到0.05 MPa以上时，倒罐清洗或更换滤片，检修完后试压，试压合格后作备用。 （二）正常开车： 1、开车前的准备工作 ①检查注油器、循环油箱油位、电机轴承座油位应在指标内、各测温测压仪表应齐全完好，并联系电工检查电器准备开车。 ②处理好阀门的开关位置： 应关阀：一进阀、二出阀、一放空阀、1-2段排污阀 应开阀：一回一阀、二回一阀、二放空阀、1-2段漏气回收阀、各段冷却器、缸夹套、填料软水、油冷却器进、出水阀及总阀。 2、盘车：将主机盘车手柄扳至盘车位置，油泵联锁开关扳至单动位置，启主油泵（1#）、注油器向运动机构和气缸填料部位注入润滑油,并观察循环油压、滤油罐压差应符合要求。启盘车电机进行正、反盘车各5分钟，并观察十字头、滑板应有油的流动，活塞在气缸运动应轻巧无阻；查无异常，再停盘车电机、停主油泵，待油压回零后，将盘车手柄扳至开车位置。 3、将油泵联锁开关打开（扳至开1#备2#），启主油泵（1#）、滑环风机、按联系开车按钮联系开车，待允许合闸信号灯亮后，再次按联系开车按钮向电工示意开车，微开一进阀控一进压在0.1～0.2 MPa，然后启主机运行，待主机运行正常后，关二放空阀、逐