SV41本桥说明典尚设计.docVIP

本 桥 说 明 一、概述 洪圣里大桥所跨沈店桥港为七级航道，通航净宽18m，净高3.5m，设计最高通航水位2.12m（黄海高程），河道与路线交角为33°，桥梁采用正交布置。本桥平面位于R=8000m右偏和R=6000m左偏圆曲线上，纵面位于R=11148.654m的凹形竖曲线和R=12946.143m的凸形竖曲线上。桥址区地层上部为亚粘土及淤泥质亚粘土，其下为粉砂，底层为圆砾混砂。 洪圣里大桥起点桩号K11+414.500，终点桩号K12+095.500，全长681米。全桥桥面横坡为2%，最大纵坡2.1%。 二、设计采用的标准及规范 1、设计规范及依据 1)《公路工程技术标准》 (JTG B01-2003) 2）《公路路线设计规范》 （JTJ011-94） 3)《公路桥涵设计通用规范》 (JTG D60-2004) 4)《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》 (JTG D62-2004) 5)《公路桥涵地基与基础设计规范》 (JTJ024-85) 6)《公路圬工桥涵设计规范》 (JTG D61-2005) 7)《公路工程抗震设计规范》 (JTJ004-89) 8)《公路桥涵施工技术规范》 (JTJ041-2000) 9）《高速公路交通安全设施设计与施工技术规范》（JTJ074-94） 10）《公路桥位勘测设计规范》 （JTJ062-91） 11）《公路桥梁板式橡胶支座》 （JT/T4-2004）)《申嘉湖杭高速公路练市至杭州段两阶段初步设计》 14)申嘉湖杭高速公路练市至杭州段工程初步设计审查意见 15)申嘉湖杭高速公路练市至杭州段两阶段设计咨询报告 2、执行强制性标准条文的情况 本桥设计严格执行了中华人民共和国《工程建设标准强制性条文》（公路工程部分），主要执行的条文如下： 1）公路路线设计规范（JTJ011-94） 第4.0.3禁入栅栏设置条件；6.6.1、6.6.2有关公路建筑限界的规定，6.7.2公路用地范围及11.4.5主要公路上跨的设计要点规定。 2）高速公路交通安全设施设计及施工技术规范（JTJ074-94） 第4.1.1、4.2.1、4.3.1、4.4.1、4.6.1等条文关于设置路侧、中央分隔带护栏、隔离设施及轮廓标的规定。 3）公路桥涵设计通用规范（JTG D60-2004） 第1.0.6条关于公路桥涵结构设计基准期100年的规定；第1.0.9条关于公路桥涵结构的设计安全等级规定及第4.1.2、4.1.6、4.3.1、4.3.2、4.3.5条关于桥涵设计作用的规定。 4）公路圬工桥涵设计规范（JTG D61-2005） 第3.2.1、3.3.1、3.3.2、3.3.3、3.3.4、4.0.3、4.0.4、5.3.4条文中关于圬工材料的最低强度等级、材料极限强度、设计安全等级、极限应力等规定。 5）公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范（JTG D62-2004） 第3.1.3、3.1.4、3.2.2、3.2.3、5.1.5、6.3.1、9.1.1、9.1.12、9.4.1、9.8.2等条文关于砼强度、钢筋强度、极限承载力、各种荷载组合下的安全系数、抗裂验算、钢筋保护层厚度、钢筋净距、锚固长度、配筋率、箍筋设置及预制构件吊环等等规定。 6）公路桥涵地基与基础设计规范（JTJT024-85） 第1.0.3、4.2.2、4.2.3等条文中关于基础强度、标高及构造、间距等方面的规定。 7）公路工程抗震设计规范（JTJT004-89） 第1.0.4、1.0.7、3.1.2等条关于重要性修正系数、水平地震系数等方面的规定。 8）公路桥涵施工技术规范（JTJ041-2000） 第6.6.2、9.5.1等条的规定。 三、设计技术标准 桥梁宽度：2×净-11.75m 桥面横坡：2.0% 桥梁最大纵坡：2.1% 沈店桥港航道等级：七级（通航净宽18m，净高3.5m） 沈店桥港航道设计最高通航水位：2.12m（黄海高程，下同） 汽车荷载等级：公路—Ⅰ级 地震动峰值加速度系数：0.05 桥面铺装：10cm厚沥青混凝土 四、本桥沿线自然地理概况 1、地形、地貌 ～,孔隙比及压缩系数较大；底层为粉砂和圆砾混砂。 3、地震 地震动峰值加速度系数：0.05 五、主要材料 1、混凝土 主桥箱梁： C50混凝土 主墩墩身： C30混凝土 过渡墩墩身、盖梁： C3