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良乡西路疏堵改造工程 测量方案 编 制： 审 批： 北京市市政工程管理处有限公司六处 2013年3月5日 1 工程概况 1.1 编制依据 (1)《工程测量规范》（GB 50026-2007）。 （2）《国家三、四等水准测量规范》（GB12898-1991）。 （3）甲方提供的交桩资料及相关设计施工图纸。 （4）国家其他测量规范、强制性标准，施工组织设计。 1.2 工程概况 良乡西路疏堵工程位于良乡老城区，东与西潞大街相接，西与月华大街相连，红线宽40米双向4车道，东西走向全线长约1.15km。规划为城市次干路。良乡西路修建于1997年，建设年代久远，加上交通量的增长，路面破损严重，影响车辆出行速度。本次疏堵施工范围为去年施工剩余工程，其工程量为K1+040～K1＋140，共长100m。我施工单位定于3月20日～4月15日对该路段施行昼夜24小时进行铣刨加铺施工，并作局部路面病害处结构处理，道路南侧加宽1米、北侧加宽0.5米，并保持道路中线不变。设计为双向4车道，机动车与非机动车道设立隔栏，来进行道路交叉路口渠化，从而提高道路的通行能力。同时将北侧公交车道向西改移。 2 施工测量部署 2.1 施工测量程序流程： 施工测量的组织工作 由项目技术部专业测量人员成立测量小组，根据甲方给点的坐标点和高程控制点进行控制点加密、工程定位，。按规定程序检查验收，对施测组全体人员进行详细的图纸交底及方案交底，明确分工，所有施测的工作进度安排，由组长根据项目的总体进度计划进行安排。 项目部内部建立施工队、项目部二级测量复核制度，施工队完成测量工作并对其测量成果自检合格后，报项目部复核验收，项目部验收合格后再报监理。 3 施工测量的基本要求 3.1 施测原则 1.严格执行测量规范；遵守“先整体后局部”的原则，先确定平面及高程控制网（水准点加密），在控制网复核无误后，再以控制网为依据，进行工程各部位的定位放线。 2.必须严格审核测量原始数据的准确性，坚持测量放线与计算工作同步校核的工作方法。 3.定位工作执行自检、互检合格后再报监理验收的工作制度。 4.测量方法要简捷，仪器使用要熟练，在满足工程需要的前提下，力争做到省工省时省费用。 5.明确为工程服务，按图施工，质量第一的宗旨。紧密配合施工，发扬团结协作、实事求是、认真负责的工作作风。 3.2 准备工作 1.全面了解设计意图，认真熟悉与审核图纸。 2.施测人员通过对总平面图和设计说明的学习，了解工程特点及设计总不署要求。 3.对劳务队测量人员进行测量技术、测量数据及主要部位、工序关键技术交底。 4.在开工前利用夜间车辆较少的时间对此次 施工的路段进行水准点的设， 并道路路面铣刨高程测量，及道路现况高程测量。并编制施工高程数据。 5.采用红漆对需要新做道路结构的病害进行划分标明。 6.成立测量小组 ： 组长 梁军 成员 何正强 王贵元 7.参考施工周围环境，根据线路的平纵设计参数，计算出线路坐标及设计高程，与图纸中的逐桩坐标表及纵断面高程数据认真进行复核，确定准确无误后方可进行施工放线。、测量工作在路基施工前应做好准备工作，其中包括导线、中线、水准点复核、横断面检查与补测，增设水准点等。复测导线点和水准点时，必须和相邻施工标段进行联测工作。以确保导线点的闭合。 8.对甲方或测绘院提供施工现场的控制点（高程、坐标）加以保护。 9.给监理报验施工所用测量仪器的年检有效的《年检有效证书》。 10.施工测量的精度应符合下列相关规范的要求： 11.测量仪器的选用测量中所用的仪器和钢尺等器具，使用前必须送具有仪器校 验资质的检测单位进行校验，校验合格后方可投入使用。 现场测量仪器一览表 序号 名称 单位 数量 精度 备注 1.00 全站仪 台 1 测距:3mm±2ppm测角：2.0″ 南方 （年检有效）　 2.00 普通水准仪 台 1 DSZK24 年检有效　 3.00 50m钢尺 把 1 　 年检有效　 4.00 对讲机 对 1 　 　 以上测量设备及工具只有在通过有资质的计量检测部门检验合格后方可使用，测量设备的检验合格证及其附件的影印件和复印件随设备进入项目部存档。 3.3测量的基本要求 测量记录必须原始真实、数字正确、内容完整、字体工整、测量精度要满足要求。根据现行测量规范和有关规定进行精度控制。 4 工程定位测量与控制网测设 4.1 平面控制 平面控制应先从整体考虑，遵循先整体、后局部、高精度控制低精度的原则。 根据工程特点及《工程测量规范》，本工程的首级平面控制为一级导线，加密点在首级控制点的控制下采用分段布置、分段控制的方法