电磁阀使用见解分析.pptx

电磁阀使用见解;双电控和单电控区别 在去区分单线圈和双线圈的区别，双线圈就是将有弹簧的那一端将弹簧换成先导头加电磁线圈。这样这个阀门是没有常态位置的，在使用过程中，始终有一个线圈是得电的，在控制上面，一个线圈失电，另一个线圈得电，两个线圈之间做互锁控制。（常态：P口通A口，常态P口通B口。没有常开常闭之说） 两位五通和两位三通都可以安装双线圈或者单线圈，具体使用单线圈还是双线圈，取决与工艺或者仪表的要求！如果一定要说什么电磁阀是必须用双线圈控制的，那只有三位多通阀，可能是三通，可能是四通，也可能是五通，用双线圈的原因不是因为通路多少，而是应为位数，因为是三位的阀门，所以这个阀门的阀轴用动的时候就需要在三个位置上停留，两个位置的也能做到，左位和右位。 第三个位置就是在左位与右位之间的中间位置，这样就需要在阀轴（芯）两端产生一对力一样的的平衡力，只有在两个线圈同时得电的的时候，阀轴（芯）两端两变同时产生相同压力的气源。这样就可以在中间位置停留了，现在还有一种原理差不多的，就在双线圈的情况下面，两边都装有小于气源压力的弹簧，当两个线圈同时失电的时候（阀轴两端都没有气源压力），靠两边的弹簧力产生平衡。因为两边都有弹簧，所以也必须使用双线圈来控制。; 三位五通电磁阀三种形式 中封:在两个线圈都不给电的情况下.气缸前腔和后腔的压力保持在最后一个线圈失电后的状态不变;进气口关闭;排气口关闭.（长时间处于此状态,由于各连接处有微小泄漏,这种平衡慢慢会被打破.） 中泄:在两个线圈都不给电的情况下.气缸前腔和后腔都无压力.进气口关闭,气缸前后腔内的压力分别经电磁阀两个排气口排出.中压:在两个线圈都不给电的情况下,气缸前腔和后腔的压力保持在最后一个线圈失电后的状态不变,并持续给压,使气缸前腔和后腔压力与进气端压力一致;进气口打开;排气口关闭. ;电磁阀的故障将直接影响到切换阀和调节阀的动作，常见的故障有电磁阀不动作，应从以下几方面排查： ?(1)电磁阀线圈烧坏，可拆下电磁阀的接线，用万用表测量，如果开路，则电磁阀线圈烧坏。?原因有线圈受潮，引起绝缘不好而漏磁，造成线圈内电流过大而烧毁，（因公司用的是非净化气，所以气管中有水份，时间常了，会产生杂质细小的颗粒状）因此要防止雨水进入电磁阀。此外，弹簧过硬，反作用力过大，线圈匝数太少，吸力不够也可使得线圈烧毁。紧急处理时，可将线圈上的手动按钮由正常工作时的“0位打到“1位，使得阀打开。 ?(2)漏气。漏气会造成空气压力不足，使得强制阀的启闭困难，原因是密封垫片损坏或滑阀磨损而造成几个空腔窜气。? 或阀芯汽蚀现象，无法开启。 (3)电磁阀卡住。电磁阀的滑阀套与阀芯的配合间隙很小(小于0.008mm)，一般都是单件装配，当有机械杂质带入或润滑油太少时，很容易卡住。处理方法可用钢丝从头部小孔捅入，使其弹回。根本的解决方法是要将电磁阀拆下，取出阀芯及阀芯套，用清洁剂或WD40清洗，使得阀芯在阀套内动作灵活。拆卸时应注意各部件的装配顺序及外部接线位置，以便重新装配及接线正确，还要检查油雾器喷油孔是否堵塞，润滑油是否足够。? (4)电磁阀接线头松动或线头脱落，电磁阀不得电，可紧固线头。?在处理切换过程的电磁阀故障时，应选择适当的时机，等该电磁阀处于失电时进行处理。;三菱PLC通过继电器控制电磁阀接线;如果上图电磁阀不能得电工作不能吸合 应该关闭电控柜的控制电源（挂签上锁），从控制端子测一下YV两线端子的电阻，为几十Ω，说明引线和电磁阀线圈基本正常。测量也就查出了YV的控制引线是否断了 如果引线和线圈都是好的，YV仍不动作 检查PLC输出端的外围控制线路了；找到PLC的两个输出控制端子YO、COM0，两个端子内部就是一个继电器常开触点，PLC控制端子就是一个小开关，开关闭合时，中继KA得电，接通YV线圈电源，电磁阀动作，通过短接两个开关点，使PLC外围控制线路的故障暴露 先将YO、COM0两个端子短接一下，观察一下KA是否动作，如果KA正常动作，但YV并不动作，再短接一下KA的常开控制触点，YA正常动作了，则说明KA坏掉，常开触点接触不良；（还有本公司有些机器上是AC24V,更换时注意看一下） 如果是这类型的继电器，也要看情况判断 如短接YO、COM0两个端子，电磁阀YV正常动作，说明PLC输出外围电路是好的； 如短接YO、COM0端子，KA不动作，检查24V控制电源和引线