翻车机房土方开挖.doc

　 三、基坑特点　　本工程为驻马店市河南骏化发展有限公司翻车机房，主要粉质粘土为主。开挖深度约17.5m，土方开挖量约14000m3，需在基坑周边做围护结构.四、基坑土方开挖施工　　1、施工前准备　　为了便于施工及有利于基坑边坡稳定，土方开挖前先做好定位放线工作，及时配合土方开挖单位做好边坡及井点降水设备的布设，各级井点先预抽水，待坑内水位下降至作业面标高下1米后开始挖土。　　按基坑围护图纸要求，沿基坑开挖面放好开挖边线，临基坑围护线放坡，放坡系数具体各断面详见基坑围护图，基坑边工作面放3000宽，沿工作面周边做240×500挡水台。　　2、土方开挖工程施工 (一)土石方开挖顺序 基坑总体开挖：分五层开挖，由北向南、由西向东推进 1、土钉墙范围土方开挖步骤： A、沿基坑周边卸土至第一道土钉标高以下500，施工砼护坡和第一道土钉； B、待已施工完成的土钉墙达到设计强度的80%后，进行第二阶段土方开挖，挖至第二道土钉标高深度，每层开挖深度为不大于4米，沿基坑个边每完成6米长度的土方开挖，立即进行相应范围的土钉墙及土坡护坡施工； C、按上述要求依次进行第三排和第四排土钉及相应的喷射钢筋砼面层，直至基底标高。 (二)施工测量 以建设单位提供的平面和高程控制点为依据，根据设计对本工程平面坐标和高程的要求，准确的将建筑物的轴线和标高反映在施工过程中，严格按工程测量规程要求进行控制线放样工作。 1）、测量工具将选用电子经纬仪一台，自动准平水准仪二台，50米、3米钢卷尺，配一名测量工程师和一位经验丰富的测量员来完成工程施工全过程的测量放线工作； 2）、为防止控制点破坏，又能有很好的通视条件，控制点上设钢筋笼罩，并设明显的标志。 1、基坑内土方开挖宜分层开挖，每层开挖深度应结合基坑支护分层深度。 2、土方开挖过程中应先开挖靠近基坑支护范围内的，后开挖其他中间区域土方。 3、基坑土方开挖宜分段进行，每段长度宜为6m，分段长度不宜过长。雨季施工时应根据施工能力，减少分段开挖长度。 (三)、土方开挖施工 1、坡道设置 根据施工现场实际情况，设置出土路线。按照建设方文件要求将土方出土坡道设置在基坑南侧。 为保证施工机械有足够的工作面，本工程拟从场地南侧开始进行土石方开挖施工，然后由场地内施工道路或坡道运出，经驿城大道运至场外弃土场。 2、挖土方法及顺序 综合考虑多种因素（地质、设计、经济、安全、现场条件等），该土方采用反铲挖掘机挖土。开挖时挖掘机上下配合始终保持运输车辆在原状土面上行驶。 3、标高控制 在土方开挖到最下一层之前作好技术交底工作，开挖过程中用全站仪、经纬仪、水准仪等随时控制标高、边线，以防超挖。 4、主要施工机具 a、挖掘机械有：挖掘机等。 b、一般机具有：铁锹（尖、平头两种）、手推车、小白线或20号铅丝和钢卷尺以及坡度尺等。 c、运输机械有：自卸汽车（泥头车）等； 5、作业条件： a、土方开挖前，应根据施工方案的要求，将施工区域内的地下、地上障碍物清除和处理完毕。 b、场地的定位控制线（桩）、标准水平桩及开槽的灰线尺寸，必须经过检验合格；并办完预检手续。 c、夜间施工时，应有足够的照明设施；在危险地段应设置明显标志，并要合理安排开挖顺序，防止错挖或超挖。 d、施工机械进入现场所经过的道路、桥梁和卸车设施等，应事先经过检查，必要时要进行加固或加宽等准备工作。 e、选择土方机械，应根据施工区域的地形与作业条件、土的类别与厚度、总工程量和工期综合考虑，以能发挥施工机械的效率来确定，编好施工方案。 f、施工区域运行路线的布置，应根据作业区域工程的大小、机械性能、运距和地形起伏等情况加以确定。 g、在机械施工无法作业的部位和修整边坡坡度、清理槽底等，均应配备人工进行。 h、熟悉图纸，做好技术交底。 (四)、 基坑土石方开挖注意要点 1、开挖要点 开挖由专人指挥，采取分层分段对称开挖。并严格遵循“分层开挖、严禁超挖”及“大基坑小开挖”的原则。当开挖至标高接近设计标高时，边抄平边配合人工清槽。防止超挖，若发生超挖应按照要求进行夯实回填处理。 2、土石方开挖程序 测量放线→切线分层开挖→排、降水→修坡整平→挖至指定标高等。 3、在开挖土方时,安排测量人员用全站仪和水准仪进行轴线、中心点和桩的标高测量,确保位置正确和开挖土方时不得超挖。 4、雨期施工时，土方应分段进行开挖，并提前在坡顶和开挖面做好临时排水设施等，以防雨水渗流入坡体内，防