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铁路运输处车务段 ----;引言;一 轨道电路;轨道电路工作原理;轨道电路工作原理;二、轨道电路分路不良----概念 ;轨道电路分路不良---- 原因;分路不良---- 原因;轨道电路分路不良-----分类;三 对行车作业的危害;事故案例剖析----分路不良挤岔事故;事故案例剖析----原因分析;事故案例剖析------机车相撞事故;事故案例剖析------原因分析;事故案例剖析------事故教训;事故案例剖析------结论;
(A)现场控制 (管理措施)
(B)新设备的推广应用(技术措施)
(C)行车作业办法控制(行车措施);机车轧道除污、除锈。列车进路上的线路,一般情况下采用大列轧道,调车区域的线路采用调车机带车辆来回轧道的方法。接发车线路在国定使用原则下,定期变换接发车股道进行列车轧道除污、轨面除锈。
利用打磨机械打磨、除锈、去污。对较常用线路而又出现分路不良的线路通过工务部门进行集中轨面除锈、除污。
不进车、不过车、车流量为零的分路不良区段,采用工务封锁线路,电务撤消允许信号的方法。
偶尔进车的区段,采用人工信号为主、电气设备为辅助信号的办法。;2008年在电厂车站东咽喉14-16DG、10DG、4DG、2DG、6-8G区段进行上道试验。
防护监控盒主要功能:控制轨道继电器在较高的分路残压时能可靠落下;完善的电压、故障报警显示;提供微机检测采样条件。;治理措施及对策;治理措施及对策;治理措施及对策;课程小结;1、轨道电路?
2、试述轨道电路的工作原理。
3、分路不良的特征表现?
4、试述分路不良对行车作业的危害。
5、轨道电路分路不良的原因?
6、分路不良的现场控制措施包括哪些?
7、分路不良的行车作业办法?;和谐发展 共铸辉煌
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