施工现场总平面置与管理.docVIP

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  • 2017-06-14 发布于贵州
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施工现场总平面置与管理

施工现场总平面规划、管理的原则 施工现场总平面布置 第一节 施工现场总平面规划、管理的原则 根据工程所处的地理位置和工期要求,并结合本工程的实际特点,施工现场总平面布置原则:平面布置合理有序,统筹考虑各标段的用地协调;合理布置施工道路和加工场区,保证运输方便通畅,减少二次搬运;施工区划分和场地的确定符合工艺流程,减少施工中的相互干扰;各种临时设施的布局和设置满足整个施工期间的管理和生产的需要,同时满足业主对安全、环境、消防等方面的管理要求;规划合理、整洁美观。 根据《招标文件—技术规范》102.01的说明,业主提供的T3A航站楼用地范围较大。考虑到机场跑道、站坪、停车楼等施工用地需要,在满足施工用地需要的前提下尽量减少T3A航站楼施工区的占地面积,其目的有以下三点: 6.1.1避免占用其他配套工程用地,减少临设的搬迁改建。 6.1.2材料场地紧凑布置,减少各种材料、设备的二次搬运。 6.1.3减少场地硬化、绿化面积,降低成本。 第二节 施工现场总平面布置 6.2.1临时围挡布置 现场全部用围墙封闭,围墙采用环保节能砌块砌筑,高2m,内外抹灰,围墙上涂刷业主认可的统一标志。围墙沿建筑物周圈布置,其中北围墙距离建筑物边线63m,西围墙北侧距离建筑物边线133m,东围墙距离建筑物边线73m。考虑到T3A航站楼南侧有一大型停车楼,其具体位置和开工时间不明确,因此,南围墙暂定设

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