国际贸易案列分析的.pptVIP

【2】从郑州向欧洲出口货物，运输路线如果从青岛装船可选择哪些贸易术语？如果通过国际多式联运，在郑州火车站装运，可选择哪些贸易术语？ ;某出口公司按CIF伦敦向英商出售一批核桃仁，由于该商品季节性较强，双方在合同中规定；买方须于9月底前将信用证开到，卖方保证运货船只不迟于12月2日驶抵目的港。如货轮迟于12月2日抵达目的港．买方有权取消合同，如贷款已收，卖方必须将贷款退还买方。问这一份合同的性质是否属于CIF合同? ;这一合同的性质不再属于CIF合同。因为合同条款内容与CIF本身的解释相抵触。抵触有二；一是合同在C1F条件下竟规定了“到贷日期”．这与CIF价格术语所赋予的风险界限划分的本意相馆，按CIF是装运港交货，货物超越船舷后的一切风险均由买方负责。如果限定到货日期，岂不是耍卖方承担超越船舷后的一切风险；二是CIF是“象征性交货”，只要卖方提供齐全、正确的货运单据，买方不能拒收单据，拒付贷款。而该合同竞规定‘如货运船只不能如期到达，买方将收回货款，实际上成了货到付款。由此看来，该合同的一些主要条款已与CIF价格术语的本意相抵触。尽管名义上是按CIF成交，但实质上并不是CIF合同性质。;;案例分析：;[案例];分析;课堂讨论;【案例3】我A公司于1993年7月16日收到法国巴黎B公司发盘：“马口铁500公吨，每吨545美元CFR中国口岸，8月份装运，即期信用证支付，限20日复到有效。”我方于17日复电：“若单价为500美元CFR中国口岸可接受500公吨马口铁，履约中如有争议在中国仲裁”。法国B公司复电“市场坚挺，价格不能减，仲裁条件可接受，速复。”此时马口铁价格确实趋涨。我方于19日复电“接受你16日发盘，信用证己由中国银行开立，请确认。”但法商未确认并退回信用证，试问：我方该如何修改电报？;【案例4】我国某公司向英国某贸易出口工艺品一批，我方于周一上午10点以电传方式向英商发盘，公司原定价格为每单位2000英镑CIF伦敦，由于经办人员失误，错报为每单位2000人民币CIF伦敦， 如果当天下午2点发现问题，如何处理？ 第二天上午9点发现问题，而客户未接受，如何处理？ 如果在第二天上午9点发现，客户已经接受，应如何处理？按照《公约》的规定进行解释。;（1）如果是在当天下午2点发现，我方最好的选择办法是尽快撤回发盘，并使撤回通知早于发盘或与发盘同时到达受盘人，使受盘人无法接受该项发盘。 （2）如果是第二天上午9时发现，客户尚未接受，则我方要想撤回发盘已不可能，只能撤销发盘，并将撤销通知于受盘人发出接受通知以前送达受盘人。因为按《公约》规定：在合同签订之前，如果撤销通知于受盘人发出接受通知之前送达受盘人，发盘得予撤销。 （3）如果第二天上午发现，但客户已接受发盘，则等于交易已经达成，双方都要承担法律责任。但双方在合同正式签署前，我方可与外商协商允许我方更正错误。具体措施有：提供最近与其他客户的成交证明，确系报错，请对方原谅；为对方提供额外便利的条件或凭个人私交等，争取对方同意我方更正错误。如果对方拒绝我方的请求，则我方只能引以为戒。;【案例5】我某公司于5月20日以电传发盘，并规定“限5月25日复到”。国外客户于5月23日复电至我方，要求将即期信用证改为远期见票后30天。我公司正在研究中，次日又接到对方当天发来的电传，表示无条件接受我5月20日的发盘。问交易是否达成？;【分析】交易并未达成。本案的焦点在于发盘经还盘之后是否依然有效。从上述案情看，国外客户在5月23日所作的回电中对原发盘中的支付条款作了变更，已构成还盘，是对原发盘的拒绝。 按〈公约〉的规定：“一项发盘，即使是不可撤销的，于拒绝通知送达发盘人时终止。” 在国际贸易中，还盘的情况是经常发生的，特别是在大宗交易中。有时一项交易须经多次还还盘才最后达成交易。还盘的确定，主要看发盘的主要交易条件是否被修改。 本案中的支付方式无疑是交易中的核心问题，国外客户5月23日来电完全构成了对原发盘的还盘。因此，我方5月20发盘已经失效，国外客户5月24日的接受对发盘人没有任何约束力，只能看成是一项新的发盘。;【1】我某外贸企业向国外采购某商品，不久接到外商3月20日的发盘，有效期至3月26日，我方于3月22日电复：“如能把单价降低5美元，我方可以接受。”对方没有反应。后因用货部门要货心切，又鉴于该商品行情看涨，我方随即于3月26日又去电表示同意对方3月20日发盘所提各项条件。试分析此项交易能否达成? ;【2】A在2月17日上午用航空信寄出一份实盘给B，A在发盘通知中注有“不可撤销”的字样，规定受盘人B在2月25日前答复有效；但A又于2月17日下午用电报发出撤盘通知，该通知于2月18日上午送达B处：B于2月19日才收到A空邮寄来的实盘．由于B考虑到发盘的价格对他十分有利，于是立即用电报发出