鸟瞰图表现要点.pdfVIP

-规划建设的构架 -地形和基地信息 * 城市空间中的水体和道路之间的关系 -用细节赋予场景生命 规划建设鸟瞰图首先要表达的是规划建设的构架： 建设构架是规划设计的核心， 量和组团关系表达清楚。 路网系统是贯穿设计表现全过程的支撑， 方式表达清楚。 道路在鸟瞰透视中的表达不会只是象地图上一样的路径，他们通常会体现出不同的形态， 平行的、连续排列的规则行道树， 和城市的绿色走廊重合，在一片浓重的绿荫中割开一条缝隙。真正看见路面的情况只有在近 ， 况下出现。 第二，生态和开发之间的关系是 “绿色建设” （GreenInfrastructure）关注的焦点。 在设计表现中，它体现在道路和水的交织关系， 以及自然地形和开发地块的交界处。 构，更加注重这些开发板块之间的衔接关系，以及建设开发和生态环境的关系。具体表现在道路 的交叉交错、交叠。它们之间的关系是立体和多样的。水是源自于地形的起伏变化， 简单地把水面画成醒目美丽的 “水 ” 往往丢失了很多设计信息。 虽然水是和地形紧密相关的，但在高视点的鸟瞰图中，几十米的高差看来都没有什么感觉。 这样的情况下就没有办法或者不用表达地形的变化。我第一次给SWA 教导一个小孩一样用非常和蔼耐心地口气说，水和陆地的边缘是有一个厚度的， 接在一起。 水边通常都会有一条不长植物的边缘， 那是因为水时涨时落的原因。 另外， 水文地理和植物的分布关系密切， 示出基地原初的状态。而城市建设在大尺度的鸟瞰下不会呈现明显的单体特征， 一种肌理也色块。 色上， 渐变，就是从蔚蓝到橙黄之间的渐变过程； 含水量越多的物体颜色越接近蓝色。 因此，鸟瞰图的第三个要点就是准确地表达由 “路”和 “水”交织后形成的开发地块的形态， 本的建筑形体之外，还应该有不同特征的室外空间形态甚至还包含了地域文化特征。 比如城市商业区的道路， 交通， 绿地形态水岸边界建筑形态等等和城市住宅区的道路， 交通， 岸边界建筑形态不同 对于规划场地我们要表达城市开发和现状的关系 城市的地块因为使用功能的不同会显示出形态的不同写字楼和文教类别的区域有明显区别。 有的时候我们还要表达出基地的文化和风土特征