内燃机原理习题(复习必看).docVIP

内燃机原理习题（自己整理版） 一、基本概念 循环热效率 循环平均压力 压缩比 指示功 平均指示压力 指示功率 指示热效率 指示燃料消耗率 有效功率 有效转矩 平均有效压力 有效热效率 有效燃料消耗率 升功率 机械效率 气门叠开 平均机械损失压力 换气损失 泵气损失 充量系数 残余废气系数 过量空气系数 燃料的低热值 理论混合气热值火焰传播速度 爆震燃烧 表面点火 点火提前角 喷油泵速度特性 供油规律 喷油规律 废气再循环 发动机排量 转矩储备系数 转速储备系数 稳定调速率 瞬时调速率 理论空气量 排气微粒 排气损失 进气损失 自由排气损失 强制排气损失 柴油机工作粗暴全程式调速器 两极式调速器 发动机的工况 发动机的特性 早燃 二次喷射 油束的雾化质量 二行程发动机的扫气效率 二行程发动机的给气效率 二、内燃机的性能指标 理论循环与实际循环有何区别？研究理论循环的目的何在？ 内燃机理论循环有几种？各由哪些热力过程组成？怎样计算它们的循环热效率和循环平均压力？ 试述影响理论循环热效率和循环平均压力的因素？ 如压缩比和加热量相同，试用T-S图比较三种理论循环的热效率。 当加热量和最高压力相同时，试用T-S图比较三种理论循环的热效率。 当柴油机的喷油提前角不变，而减少供油量时，试从理论循环和实际循环说明柴油机经济性的变化。 在理论混合加热循环中，当加热量、压缩比、大气温度不变而压力升高比