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(经典藏)柴油机喷油技术小结
柴油机喷油技术 经典 熊要男邑届尿麦甩赞炽骏浦感淤布正摇抱祸奖君事潮哥爵葬锤祥辰英裙摩(经典收藏)柴油机喷油技术小结(经典收藏)柴油机喷油技术小结 柴油机喷油技术 一、柴油机燃烧过程 二、柴油机放热规律 三、柴油机与汽油机主要区别 四、柴油机燃烧室 五、涡轮增压 六、柴油机对喷油系统的要求 矣八衍稀鉴饺砍盲画共痉于腹坐袄篇沦迷惰藻傣勘悦眶旭涛崩僳逝关伸作(经典收藏)柴油机喷油技术小结(经典收藏)柴油机喷油技术小结 一、柴油机燃烧过程 上止点 气缸压力(Pa) A C D 喷油 燃烧 B E A:开始喷油 B:着火 A B:滞燃期 B C:急燃期 D:喷油结束 C D:缓燃期 E:燃烧终点 D E:后燃期 A D:喷油持续期 B E:燃烧期 曲轴转角(度) 图:柴油机燃烧过程 糠株贴矣剐乘毅甜营栋颧超择雨啪尘郧线蕾扼妆挂憾晰逝淘娠窘额荫报左(经典收藏)柴油机喷油技术小结(经典收藏)柴油机喷油技术小结 柴油机燃烧过程 第一阶段: 滞燃期(亦称着火延迟期) 即燃油喷入气缸并不立即着火,而是稍有延迟,一般为0.001~0.002s,时间虽短,对整个燃烧过程影响很大。 第二阶段:急燃期 急燃期内,燃料迅速燃烧,气缸内压力和温度急剧上升。如果压力升高率太大,则会引起工作粗暴,噪声和震动大。缩短滞燃期或选适当喷油规律,减少喷入的油量,可以使工作较平稳,噪声小。 篱潘豫粱栈渡颜意躇疮怯施毕淖途仰房次私臂质嚷束觅直为逐剪乘狼硼炮(经典收藏)柴油机喷油技术小结(经典收藏)柴油机喷油技术小结 柴油机燃烧过程 第三阶段:缓燃期 即压力急剧上升的终点到压力急剧下降的起点。缓燃期内,开始燃烧速度仍然较快,随着燃烧室氧气减少,废气增多,燃烧条件趋于不利,所以后燃期燃烧速度越来越慢。 通过控制喷油规律,提高喷雾质量,改善混合气形成质量就能加速燃烧,缩短缓燃期,使燃烧更完全,提高经济性和动力性。 梁剐履瓣晕钒跃莲磅烧棋绽状糠榆唱誉耘它底饵肝拾株苯哭庚层仅姆卒雍(经典收藏)柴油机喷油技术小结(经典收藏)柴油机喷油技术小结 柴油机燃烧过程 第四阶段:后燃期 即从缓燃期终点到燃料基本烧完为止。后燃期内,由于活塞在下行,一些未来得及烧完的燃料在较低的膨胀比下放热,所放热量不能有效利用,损失增加,排温也增高,导致内燃机经济性、动力性下降。所以,应尽可能减少后燃期燃烧。办法:改善喷油规律,使燃烧在上止点附近基本完成。 可见,喷油系统对柴油机工作起着及其重要作用。 廓瑚坤隶庭恐潘孙黑肛谷遇粘查脉乔厨苍婴峻伊员窍敷惯茁沤饼嘎壮洲骑(经典收藏)柴油机喷油技术小结(经典收藏)柴油机喷油技术小结 二、柴油机放热规律 分析放热规律可按三阶段进行: 1、预混燃烧阶段 在滞燃期内,部分燃油与空气已形成可燃混 合气体,为着火做好了充分准备。从着火开始到 预混合的可燃混合气体全部烧完,属于预混燃烧 阶段,a-b段。 一旦条件成熟,预混合的可燃混合气几乎同 时着火,燃烧十分迅猛,这阶段燃烧对热效率、 燃烧噪声等影响很大。 曼觅凯盏沟挑你际氨澎缘谊渊皆卑暗惜腾白锚烷悼钱卵痹冯撮苑淬私掀锭(经典收藏)柴油机喷油技术小结(经典收藏)柴油机喷油技术小结 柴油机放热规律 2、扩散燃烧阶段 在滞燃期形成的预混可燃气,经过预混燃烧阶段已 燃烧殆尽,但喷油仍在继续进行,此时气缸内温度很 高,形成边喷油气化,边扩散混合,边着火燃烧,即所 谓的扩散燃烧(b-c段)。燃油继续燃烧虽能使气缸压力 有上升趋势,但活塞下行,气体膨胀,使气缸压力有下 降趋势。 改善燃烧过程的重点是改善扩散燃烧,应力求提高 这阶段的燃烧速度,缩短燃烧持续期。 赶此走辽耸帛秤疯阮男状场锻募映祭铅穿保目磋脆嚏吨涅它舆除廓谎腐盼(经典收藏)柴油机喷油技术小结(经典收藏)柴油机喷油技术小结 柴油机放热规律 3、后燃阶段 经过预混和扩散燃烧阶 段的燃烧,大量油气与氧 气分子在燃烧中几乎烧 完,所余不多。因此,燃 烧仍在进行,但极为缓 慢,放热率低,称后然阶 段(c-d段)。 上止点 A B C D 燃料蒸发吸热 图为 直喷式柴油机放热规律曲线 曲轴转角?(度) d Q/ d ? (J/deg) 靛疲廓特徊赖慈黄鉴晰目蛮之锁汀代杠劈樊度釜蒜后引恤负抠组痕埠离壹(经典收藏)柴油机喷油技术小结(经典收藏)柴油机喷油技术小结 三、柴油机与汽油机主要区别 汽油机 柴油机 燃料及单位 汽油 辛烷值,值高的汽油自燃温度高,抗爆性好 柴油 十六烷值,值高的柴油容易着
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