C合同段剩余工程施工进度计划.doc

西汉高速佛坪连接线改线工程C合同段 剩余工程施工进度计划、资源配置及保证措施 1、剩余主要工程量 序号 项目 部位 剩余数量 备注 1 路基工程 路基开挖 58万方 涵洞工程 18道 砌石防护 1.913方 砌石排水 1.78万方 2 桥梁工程 桩基 102根 系梁 29个 承台 8个 墩柱 49个 空心墩5个 桥台 18个 盖梁 27个 梁板 112片 防撞护栏 1968m 2、节点目标 （1）、路基土石方开挖2012年5月15日前完成； （2）、涵洞工程2012年8月31日前完成； （3）、防护工程2012年9月25日前完成； （4）、桩基工程2012年4月20日前完成； （5）、桥梁下部结构2012年7月30日前完成； （6）、梁板预制2012年8月15日前完成； 3、桥梁桩基施工进度计划 C合同段共有桥梁桩基106根，共计1795延米。截止2012.2.6日，累计成桩17根，成孔（未灌注砼）4根，正在挖（钻）孔的有18根，还未动的有67根。本标段共9座桥，目前桩基已施工的有4座桥，堰头I号桥人员、材料刚进场，其他4座桥因便道或主线路基未修至桥头，桩基还没有开始施工。 3.1桥梁桩基施工进度计划 蚂蟥沟大桥（4根）：2012.3.10前完成； 山王庙I号桥（10根）：2012.4.1-4.20； 山王庙II号桥（10根）：2012.3.1-3.31； 山王庙III号桥（8根）：2012.3.1-3.31； 古庙岭大桥（4根）：2012.3.10前完成； 堰头I号桥（10根）：2012.3.31前完成； 堰头II号桥（8根）：2012.3.11.1-4.20； 木耳沟大桥（8根）：2012.3.31前完成； 案板沟大桥（6根）：2012.3.31前完成； 3.2资源配置 挖桩人员配置： 影响挖桩的主要因素主要为挖桩工作面的是否具备和挖桩上劳人数，根据剩余桩基数量和完成节点目标，挖桩平均上劳人数至少需要60人，挖桩最大上劳人数70人，制作钢筋笼、灌桩等配合作业人员需要10人。挖桩上劳人数计算如下: 目前剩余桩基长度约1230延米，每人每天挖桩0.4米，挖桩施工时间为60天，算的理论挖桩上劳人数为52人，考虑到人员出勤率及非确定性因素影响，从2012.2.6至2012.4.20期间，工地现场挖桩人员至少要60人。 挖桩小型设备配置： 2人为一组挖孔，每组配1台除渣卷扬机架和1台风镐，2组配1台小空压机和1台手风钻，则60人需配30台除渣卷扬机架、30台风镐、15台小空压机和15台手风钻。 3.3进度保证措施： 根据现有工作面，目前挖桩实际上劳人数为：蚂蟥沟12人+木耳沟16人+案板沟8人+古庙岭4人=40人，和60人的目标相比还差20人，主要是因为有许多挖桩工作面不具备。因此，下一步的工作重点放在项目部为工队开创和提供工作面这个重要环节上。为此，项目部正在或已经采取了以下措施： 从案板沟大桥沟底起向山王庙III号桥和II号桥增修一条长约900米的施工便道，目前此便道正在修筑当中，计划2012.1.20修通。增加此施工便道的目的是为山王庙III号桥和II号桥桥桩基和下部结构施工尽早提供工作面，若等到主线便道修至桥头，则9月底完工的进度总目标将难以保证。 目前已有4个桩基劳务分包队伍共52人正在施工，根据各工作面准备情况，项目部实时加人，凡是具备工作面的全部展开施工，形成遍地开花的大干场面。 加大奖罚力度，调动工队的积极性。目前项目部已经制定了奖罚激励制度，根据施工难以情况按计划目标每完成1根桩奖励500-1000元。 （4）山王庙I号桥和堰头II号桥均为3跨的小桥，共16根桩基，计划放在最后架梁，所以这两座桥等主线路基便道修至桥头具备工作面时再开始桩基施工。 木耳沟大桥下部结构施工进度计划 木耳大桥为4跨50m连续T梁，最大墩高73米，不仅是本标段也是全线的控制性工程，施工难度大，场地狭小，地形条件复杂。木耳沟大桥采用翻模施工，一次浇筑4.5米高，钢筋、模板起吊安装采用1台C7022型塔吊，泵送砼入仓，钢筋接长采用套筒。 4.1施工进度计划如下： 2#承台：2012.2.11-3.5—15天 2#空心墩（73m）：2012.3.6-2012.6.15—102天（共17个循环，一个循环6天） 塔吊安装：2012.3.1-3.10—10天 2#盖梁：2012.6.16-6.30—15天 1#承台：2012.3.11-3.20—10天 1#空心墩（47.5m）：2012.3.21-2012.5.25—66天（共11个循环，一个循环6天） 1#盖梁：2012.5.26—6.10—16天 3#承台：