框架梁修改版.docVIP

施 工 技 术 交 底 记 录 项目名称:金鑫路道路工程（下湾路-金田大道） 编号：001 工程名称 边坡防护 交底单位 上海诸宝建设有限公司郴州分公司 交底项目 锚杆框架梁施工 交底日期 2017.2.15 内容： 一、工程概况 该道路位于郴州市苏仙区出口加工区内，道路总长为1918.8m,(K0+049.6-K1+968.4)属于城市次干道，起点与下湾路，终点与金田大道相连接，该段边坡防护范围位于金鑫路K0+396-K0+462左幅，采用锚杆与框架梁进行防护，该段防护边坡坡比为1:1.25，每8m分为一个台阶，坡顶应设置C20混凝土截水沟。 锚杆混凝土框架图1 锚杆混凝土框架图2 二、施工要求 机械设备、原材料通过郴州大道运至施工临时便道进场，并对进场设备及材料及时进行报验。进场的钢筋、水泥等原材料必须有产品合格证、厂家自检报告，原材进场后应及时报试验室对每批次原材料按照规定进行分批取样送检，检验合格后方可用于工程中。 三、边坡加固施工工艺 锚杆框架施工 锚杆框架施工工艺流程 →确定孔位→钻机就位→调整角度→钻孔→清孔→安装锚杆→注浆→制作框架梁→ 2、锚杆框架施工方法 框架梁施工 框架梁施工工艺流程 施工准备 → 测量放样 →基础开挖→ 钢筋绑扎 → 立模板→ 砼浇筑 → 修整边坡→ 施工方法 施工准备 施工现场三通一平工作要完成，进入工作面等施工辅道已经修建完毕；各钢筋、砂石材料已经试验抽检合格；各施工机具已进场并满足施工生产要求；各作业人员已进场并进行技术交底培训；根据工程需要及工程划分，技术人员、管理人员及其他人员均已到位。 测量放样 各开挖后断面的复测工作已经完成，开挖坡体在人工修整其坡比等达到要求，然后测放出框架纵梁、横梁位置及施作起始范围。 基础开挖 尽量修整好边坡，凸出地方要削平，按后按框架竖梁、横梁尺寸及模板厚度精确挖出单根梁肋轮廓。其中最下一级边坡平台有网格坡脚基础，测量放线后经监理验收后可开挖。 钢筋绑扎 立模板 砼浇筑 修整边坡 四、工程质量保证措施 质量保证措施 锚杆框架质量保证措施 锚杆材质检查：确保每批锚杆材料均附有生产厂商的质量证明书，并按施工图纸规定的材质标准以及监理人指示抽检锚杆性能。 注浆密实度试验：选取与现场锚杆的锚杆直径和长度、锚孔孔径和倾斜度相同的锚杆，采用与现场注浆相同的材料和配合比拌制的砂浆，并按与现场施工相同的注浆工艺进行注浆，养护7天后剖管检查其密实度。 拉拔力试验：按设计要求对边坡支护锚杆，按作业分区在每300根锚杆中抽查三根进行拉拔力试验；如锚杆抗拔力达不到设计值，采用扩大钻孔直径，增大早强砂浆与围岩接触面积加以解决。 施工过程中，对锚杆孔的钻孔规格（孔位、孔径、孔深和倾斜度）进行自检，作好记录，并配合监理人员进行抽验。 同监理人员现场参加各项试验和检查，并将各项试验记录和成果以及验收报告经监理人员验收，在签认合格后作为支护工程完工验收的资料。 锚杆防腐蚀控制 岩土锚杆的腐蚀特点 　　岩土锚杆所在的特定介质环境和高拉应力特点，使未经防腐或防腐不当的锚杆(索)发生腐蚀，甚至导致破坏。根据钢筋腐蚀的不同机理，一般分为应力腐蚀、氢脆、化学腐蚀和电化学腐蚀。 锚索破坏的原因分析如下： 　锚固段问题：灌浆施工缺少压水检查和施工不当可能导致锚固段灌浆不足。 　　自由段问题：大致分为以下5种破坏形式：(a)地层运动造成拉筋超应力，使其产生裂纹；(b)在有氯化物的情况下，水泥浆包裹不足或无水泥浆；(c)由于耐久性差导致沥青包裹层破坏；(d)保护材料选择不当，如化学材料中含有硝酸根离子和吸湿玛碲脂；(e)所有拉筋在无保护情况下存放了很长时间。 框架梁施工质量保证措施 通过测量放线控制好框架基础及竖梁的位置。 通过施工辅助措施，保证框架体线条直顺，大面顺直。 对未用完的砂浆及施工用的垃圾等要收集好集中堆放，禁止施工场地乱扔乱放。