海洋石油污染0.ppt

黑色的沙漠 —海洋石油污染 概述 什么是石油？ 原油和石油制品的总称是石油。 原油：未经加工的石油。是一种粘稠的黑色或深棕色液体，天然存在于地下或海底，有刺鼻的气味，主要是氢和碳原子结合成链的化合物。它们是2亿年前海洋动植物残骸腐烂而形成的，它的化学组成和物理性质随产地不同而异。 概述 石油的污染 海洋石油污染 石油的污染 对生物的危害 对鱼类的危害：缺氧；中毒。 对鸟类的危害： 海洋石油污染 1、河流携带输入 主要污染源：炼油厂、石油化工厂、油田 等工矿企业； 特点：废水量大，含油浓度高； 全世界每年排入河流和海洋的石油大约300～500万吨，约占人类活动进入海洋油总量的50%。 2、 沿海工业排放 陆源性排放是海洋石油污染危害最大的污染源之一。据统计，通过河流、工矿企业排污口、港口油库、沿岸工程和海洋倾倒等，估计全世界每年向海洋排放石油达几百万吨。 世界沿海工业排放 3、大气沉降物 分类 主要来源： 机动车辆的排气是大气中石油烃的主要来源。 石油工业产生的石油蒸发。 4、船舶污染 船舶压舱水、洗舱水排放； 油轮作业排出的压舱水和洗舱水，通常含油3％～5% 油轮失事事件(触礁、碰撞、搁浅等) 。 船舶污染 船舶污染 1989年3月24日凌晨。美国21万吨级油轮“埃克森·瓦尔迪兹号”在阿拉斯加的威廉王子海峡触礁，泄漏出5千万加仑原油，严重污染了阿拉斯加海域。事发之后，人们使用铅制水栅控制油污，但无济于事。 他们耗用巨资，在海滩上喷射氮、磷肥混合物，以刺激食油细菌分解油污，拦网收集死亡的海鸟和水獭，运往火化场焚化。 焚化遇难海洋动物尸体，竟花费半年时间．而且焚化后的油浸物质达5万吨之多，需要用船运往俄勒冈的有毒物质垃圾场处理。 船舶污染 船舶污染 2001年“运鸿”号油轮厦门碰撞沉没事件 9月20日凌晨在此与“爱丁堡”轮发生碰撞而沉没的“运鸿”号油轮，船上载有的8688吨轻柴油，于9月29日午夜前基本抽取干净，厦门海域成功避免了一起海洋污染事故。 “运鸿”号沉船是国内迄今为止最大的一起油轮沉船事故。 5、 海底石油开采 主要途径： 1）油井井喷； 2）油管破裂； 3）钻井过程。 年输入量：100万吨以上。 巴西P-36号半浮动式海上油井 海底石油开采 石油井喷：井喷，是一种地层中流体喷出地面或流入井内其他地层的现象。 1979年6月3日，墨西哥湾Ixtoc-l油井发生井喷，到1980年3月24日才封住，在此期间，估计大约有47.6万吨原油泄入水中，油污水域面积不断扩大。直至目前，这是最严重的海上油田井喷事故 。 海洋溢油危害及处理技术 化学分散剂处理。 燃烧溢油。 溢油的水上围拦和回收。 油泄漏监视。 油废物处理。 生物学技术。 石油污染的防治对策 进入海洋环境的石油 提高环保意识，保护海洋 加强立法监督，加大执法力度 实行综合治理，加强技术研究 加强国际合作，做好监测预警 8% 自然溢流 92% 人类活动 * LOGO 报告人：张杰儒 原油 常压蒸馏 轻质油 汽油 煤油 柴油 重质油 减压蒸馏 石油气 柴油 沥青 燃料油 石蜡 润滑油 石油的污染 空气 土壤 生物 水体 产业 海洋污染 据实测，每滴石油在水面上能够形成 0.25m2的油膜，每吨石油可能覆盖5×106m2的水面。 据统计，1升石油完全氧化达到无害程度，大约需要40万升的溶解氧。 水中含油 0.1～0.01ml/L时就会对鱼类及水生生物产生有害影响。 潜水鸟：海面上的油污就像油质外套一样 披在它们身上，使其再次落入水中 。 非潜水鸟：只要偶然接触到漂浮在海面上的油膜，石油就会渗入或粘住它们的羽毛，使它们游不动也飞不起。 河流携带输入 船舶污染 沿海工业排污 大气沉降物 船舶污染 海底石油开采污染 我国沿海约有20O多处向海洋排放石油的污染源，每年入海量约10万吨以上。 美国：15万吨/年； 日本大坂：超过1万吨/年； 英国：1970年前超过2.4万吨/年； 前苏联列宁格勒市：通过涅瓦河排人芬兰湾的 废油每年近万吨。 湿沉降 干沉降 经由大气输入全球海洋中的石油主要是大气中吸附石油的微粒物质被雨水“冲洗”入海。 船舶污染 二次世界大战 1989美国“埃克森·瓦尔迪兹号”油轮触礁事件 两伊战争 1997年俄罗斯“纳霍德卡号”油轮断裂事件 1999年“埃里卡”号油轮沉没 1978年法国油轮 “阿莫柯·卡迪斯号”触礁 1975年4月15日，大庆50号油轮在秦皇岛港油码头装油，值班人员离开岗位，发生冒舱跑油事故，导致30多吨原油入海； 1979年6月23日，巴西油轮撞坏青岛油码头，导致300多吨原油溢出； 1983年11月25日，巴拿马籍东方大使号油轮在青岛港外触礁搁浅，约有