LNG车用瓶供气系统培训(技术).pptVIP

3.5 安全阀 零部件名称： ①调节螺母②弹簧③阀瓣④密封垫片⑤阀体 泄漏的处理： 安全阀主体或者不能关闭造成的泄漏，只能更换相同型号和相同开启压力的阀门。 安全阀的泄漏发生在阀体与连接件之间，用生料带缠绕序号⑤的螺纹（注意不要让生料带进入管道造成堵塞），然后拧紧。 易损部件： 本阀门属于整体更换。 3.6 过流阀 零部件名称： ① 卡套压紧螺母② 卡套一 ③ 卡套二④ 阀体⑤ 钢球⑥ 挡销⑦ 阀体 泄漏的处理： 如果泄漏发生在出口处，最好是更换序号②、序号③，如果不具备更换零件的情况下，可以在外面缠绕生料带然后拧紧序号①。在更换序号②、序号③的程序中，如果需要将管子进行切割，那么必须保证管子的端头平齐，否则泄漏的情况无法解决。 如果泄漏发生在进口处，用生料带缠绕序号⑦的螺纹（注意不要让生料带进入管道造成堵塞），然后拧紧。 易损部件： 图17中标示A：② 卡套一、 ③ 卡套二 一般情况下，只要钢球不发生磨损和阀门不进行拆卸，该阀门不用进行维修。 3.7 升压调节阀 零部件名称： ①调节螺杆②锁紧螺母③铭牌④阀盖⑤弹簧上垫块⑥弹簧A⑦压环⑧弹簧下垫块组件⑨垫片A⑩阀体⑾阀瓣组件⑿弹簧B⒀垫圈⒁螺塞 泄漏的处理： 如果泄漏发生在序号④和序号⑩的连接处，拧紧序号④，如果继续泄漏拧下序号④，然后取出能够取出的部件，更换序号⑨，按照逆序装配回原状（注意维修过程中不要调整序号①，否则设定 压力会变化）。 如果泄漏发生在序号⑩和序号⒁的连接处，拧紧序号⒁，如果继续泄漏拧下序号⒁，然后取出能够取出的部件，更换序号⒀，按照逆序装配回原状。 如果序号④上的小孔有漏气现象，说明序号⑧上的膜片已经破损，拧下序号④，然后取出能够 取出的部件，更换膜片（共3张），按照逆序装配回原状（注意维修过程中不要调整序号①，否则 设定压力会变化）。 如果泄漏发生在进、出口处，用生料带缠绕与序号⑩相连部件的螺纹（注意不要让生料带进入 管道造成堵塞），然后拧紧该部件 易损部件： 图23中标示A：⑧弹簧下垫块组件（其中的膜片）、⑨垫片A、⒀垫圈 3.8经济阀 零部件名称： ①调节螺杆②锁紧螺母③铭牌④阀盖⑤弹簧上垫块⑥弹簧⑦压环⑧弹簧下垫块组件⑨垫片⑩阀体 泄漏的处理： 如果泄漏发生在序号④和序号⑩的连接处，拧紧序号④，如果继续泄漏拧下序号④，然后取出 能够取出的部件，更换序号⑨，按照逆序装配回原状（注意维修过程中不要调整序号①，否则设定 压力会变化）。 如果序号④上的小孔有漏气现象，说明序号⑧上的膜片已经破损，拧下序号④，然后取出能够 取出的部件，更换膜片（共3张），按照逆序装配回原状（注意维修过程中不要调整序号①，否则设定压力会变化）。 如果泄漏发生在进、出口处，用生料带缠绕与序号⑩相连部件的螺纹（注意不要让生料带进入） 易损部件： 图24中标示A：⑧弹簧下垫块组件（其中的膜片）、⑨垫片 4、汽化器简介 汽化器是一种水浴蛇管式换热器。利用发动机冷却水作为加热介质对液化天然气进行加热。液化天然气和冷却水的流动方向是并流。 内部是盘管作为换热器的管程，低温的液化天然气经过后被汽化成适合的温度供给发动机。 外部是一根套管作为换热器的壳程，与汽车发动机的冷却水系统相连形成闭合的回路。外壳保证其间流动的冷却水不会外泄。 缓冲罐 汽化器 二、车用瓶及其供气系统安装推荐做法 1、气瓶的安装 1.1总体要求 1.1.1严禁采用在气瓶本体上焊接、挖补等降低气瓶本身强度和刚度的安装方式，严禁利用气瓶原有的保护圈或者保护罩作为安装的支撑点。 1.1.2气瓶的安装支架及固定的紧固件应当在六个方向上能够承受气瓶及其内部液体重量之和的8倍冲击力。 1.1.3 气瓶与安装支架之间应当有防止滑动、降低冲击、避免划伤瓶体的橡胶垫，橡胶垫的厚度不能低于2mm’，宽带不能小于固定带的宽带。 1.1.4气瓶的安装支架应当具有防止气瓶出现震动、松动、滑移或旋转的功能。 1.1.5气瓶应当选择合适的安装位置或合适的方式，确保能够将瓶体及其附件受到的破坏概率降到最低。对于阀门、仪表系统无防护罩的气瓶（采用保护环形式的），如果安装在外部开放空间，应当采取适当的措施对阀门、仪表部分进行保护。在满足1.1.7条要求情况下，如果利用汽车保险杠或本身结构作为保护，是可以接受的方式。 建议： 对于安装使用在卡车上的气瓶，不主张使用保护环形式的气瓶，建议使用有保护罩形式的气瓶。 1.1.6气瓶安装方式为气瓶纵向轴与车辆的纵向轴平行时，气瓶的阀门、仪表端应当朝向车辆后部。 1.1.7气瓶安装后任何部分不得超出车辆外部轮廓边缘，向前不得超过车的前桥，向后不得 超过车的后桥，否则气瓶可能被卡住或刮伤。 1.1.8气瓶的安装位