广州新白云国际机场航站楼基础设计.pdfVIP

第 卷第 期 45 6 建 筑 结 构 学 报 7$)8 459 :$8 6 年 月 4;;4 ; #$%’() $* +%,)-,’. /0%10%23 =1089 4;;4 文章编号： A B ;;; ?!?@ 4;;4 ;6 ;;! ;C 广州新白云国际机场航站楼基础设计 李桢章，杨新生，梁艳云，李恺平，伍国华，陈常清，周敏辉，曾丽清 A 广东省建筑设计研究院 广东广州 B 9 6 ;; ; 摘要：本文介绍了广州新白云国际机场航站楼在岩溶强烈发育地区的桩基础设计，这是中国目前在岩溶地区兴建的规模 最大的民用公共建筑。本文讨论了各种基础方案的选择，介绍了摩擦桩的试验。航站楼的主体结构采用嵌岩冲孔桩，设计 中采用的后压浆预应力管桩是首次在岩溶地区应用。 关键词：溶洞；土洞；嵌岩桩；后压浆预应力管桩 中图分类号： F 文献标识码： DEC58 4 G DH2 I$%’-(0,$’ J23,.’ $* 0H2 D2K,’() +%,)-,’. ,’ L%(’.MH$% :2N +(,O%’ P’02’(0,$’() G,Q$0 ， RP SH2’MH(’.9 TG:L U,’3H2’.9 RPG:L T(’O%’9 RP V(,Q,’.9 WE L%$H%(9 XYZ: XH(’.[,’.9 SY=E \,’H%, SZ:L R,[,’. A DH2 G1H,0210%() J23,.’ (’- ]232(1H P’30,0%02 $* L%(’.-$’. ^$_,’129 L%(’.MH$% 6 ;; ;9 XH,’( B !#$%’$( DH2 *$%’-(0,$’ -23,.’ $* 0H2 02K,’() ‘%,)-,’. ,’ L%(’.MH$% :2N +(,O%’ P’02’(0,$’() G,Q$0 ,3 ,’0$-%12- ,’ 0H,3 Q(Q28 DH2 ‘%,)-,’. ,3 0H2 )(.230 1,_,) (1H,0210%2 )$1(02- ,’ ( 30$’.)O -2_2)$Q2- a(30 (2( ,’ XH,’(8 P’ 0H,3 Q(Q2 0H2 32)210,$’ $* 0H2 *$%’-(0,$’ 0OQ23 (2 -,31%332- (’- 0H2 02303 $* *,10,$’ Q,)23 (2 ,’0$-%12-8 DH2 ‘$2- 1(30b,’bQ)(12 1$’1202 Q,)23 2K‘2--2- ,’ $1a N22 %32- ,’ 0H2 K(,’ 30%10%28 DH2 Q$30 .$%0,’. Q2302332- Q,Q2 Q,)23 (-$Q02- ,’ 0H2 -23,.’ N22 0H2 *,30 0,K2 (QQ),2- ,’ 0H2 a(30 (2(8 )*+,-%.#( a(309 1(_2 ,’ 3$,)9 Q,)2 2K‘2--2- ,’ $1a9 Q$30 .$%0,’. Q2302332- Q,Q2 Q,)2 司设计，基础设计由广东省建筑设计研究院完成。在设 概况 计阶段完成了;64 个地质勘察钻探孔，在施工阶段完 成了5C? 个超前钻探孔及施工检验孔。根据地质资料