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控制复测方
1.测区概况
港珠澳大桥珠澳口岸人工岛填海工程位于珠海市拱北湾近岸海域。
港珠澳大桥测量控制网的布设由设计中交公路规划设计院有限公司、国家测绘一大队、武汉大学共同布设,平面控制网是以E级控制网进行布设,高程控制网为二等水准网。
业主移交了GZA04、GZA05 GZA06、GZA07、GZA08、五个平面控制点和GZA04、GZA05 GZA06、GZA07、GZA08、GBJYD六个高程控点,以上的平面控制点和高程控制点保护良好。
2.测量技术依据
《水运工程测量规范》(GTJ2003-2001)
《全球定位系统(GPS)测量规范》(GB/T18314-2001)
《水运工程测量质量检验标准》(JTS258-2008)
3.工作流程
由于复测工期短,测量任务大,因此必须制定严格的作业计划,分配好时间,具体工作流程如下:
编写复测技术设计书制订复测实施方案
编写复测技术设计书
制订复测实施方案
组织人员进场及仪器设备调度
制订严格的工作计划
外业测量
GPS静态外业测量
内业处理
编写复测成果报告
交接桩和接收资料
4、 测量设备
拟投入的设备如下:
序号
设备名称
仪器型号
仪器精度
数量(台)
备注
1
GPS接收机
中海达(HD9900EX)
5mm
3
已检定
2
笔记本电脑
2
数据处理
5.坐标高程系统
本标段复测的坐标系统平面坐标系统采用与设计单位相同的1954北京坐标系,形式为自定义高斯投影平面直角坐标系,参考椭球为WGS-84椭球,椭球参数为:长半轴a=6378137m,扁率f=1/298.257223563。高程系统采用与设计单位相同的1985国家高程基准。
6.精测网复测技术标准和规范要求
1、平面控制网复测技术要求
级别
项目
B
C
静
态
测
量
卫星高度角(°)
≥15
≥15
有效卫星总数
≥5
≥4
时段中任一卫星有效观测时间(min)
≥30
≥20
时段长度(min)
≥90
≥60
观测时段数
≥2
1~2
数据采样间隔(S)
15~60
15~60
PDOP或GDOP
≤6
≤8
天线的对中采用精密对点器,对点精度小于1mm,每时段观测前后分别量取天线高,误差不大于2mm,取两次平均值作为最终结果。
GPS测量的精度指标
控制网级别
基线边方向中误差
最弱边相对中误差
CPⅠ
≤1.3″
1/170000
CPⅡ
≤1.7″
1/100000
GPS接收机的精度指标
级别
B
C
a(mm)
≤8
≤10
b(mm/km)
≤1
≤5
a—接收机固定误差(mm);b—接收机比例误差系数。
7.1 平面控制网复测实施计划
1、 GPS测量网形设计
控制网复测前首先应进行现场勘查,检查标石的完好性及点位分布情况。
业主移交了五个平面控制点分别为GZA04、GZA05 GZA06、GZA07、GZA08、和六个高程控点GZA04、GZA05 GZA06、GZA07、GZA08、GBJYD。经过本标段的情况综合考虑,GZA08点位于横琴岛洋环村距离本工程较远,不利于本工程使用,所以,GZA08点位不作这次复测范围,由于GZA07点与GZA04、GZA05 GZA06控制点构成的三角网形不理想而产生的误差,所以在前山大桥附近设置一个临时的过渡点ZD1,从而对GZA07点进行复测。
控制网以三角形为基本图形组成带状网, 初步考虑以GZA05与GZA06作为起算边,以GZA05点作为高程起算点,
2、 GPS测量流程
根据网形的技术设计所确定的作业模式,在接收机或控制器上配置预制参数,参与作业的接收机所配制的参数应相同。
每天出工之前,必须检查电池容量是否满足作业要求,数据存储设备应有足够的存储空间,仪器及其附件必须齐全。
天线安置应符合下列要求:
(1)天线应利用精密对点器和脚架直接对中。
(2)需在觇标的基板上安置天线时,应先卸去觇标顶部,将标志中心投影至基板上,依投影点安置天线。
(3)天线定向标志宜指向正北方向。
(4)雷雨季节架设天线时,要注意防雷击。雷雨过境时,应立即停止观测,并卸下天线。
10.1.3 GPS测量的操作要点
(1)观测组必须严格遵守调度命令,按规定时间同步观测同一组卫星。当没按计划到达点位时,应及时通知其他各组,并经观测计划编制者同意后对观测时段作必要调整,观测组不得擅自更改观测计划。
(2)经检查,接收机的电源电缆、天线电缆等项连接正确,接收机预置状态和工作状态正常后,方能启动接收机开始测量。
(3)每个时段观测前后,应各量取天线高一次,两次量测值互差不得大于2mm,取平均值作为最后天线高。当互差超限时,应查明原因,提出处理意见并记入测量手簿。观测中,作业员应使用2H铅笔逐项填写测量手簿。
(4)接收机开始记录数据后,应及时将测站名、测
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