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(桥涵)成线先期开工段技术交底
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一、设计依据、应遵循的规程、规范及规定
二、主要技术标准及要求
三、协议签定情况
四、施工注意事项
五、采用标准图、通用图和参考图
六、存在问题
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1、《铁路桥涵设计基本规范》TB-10002.1-2005
2、《铁路桥梁钢结构设计规范》TB-10002.2-2005
3、《铁路桥涵钢筋砼和预应力砼结构设计规范》TB-10002.3-2005
4、《铁路桥涵砼和砌体结构设计规范》TB-10002.4-2005
5、《铁路桥涵地基和基础设计规范》TB-10002.5-2005
6、《新建铁路桥上无缝线路设计暂行规定》(铁建设函[2003]205号)
7、《新建客货共线铁路设计暂行规定》(铁建设函[2003]76号)
8、《铁路工程水文勘测设计规范》TB10017-99
9、《铁路工程抗震设计规范》(GB50111-2006)
一、设计依据、应遵循的规程、规范及规定
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10、《新建时速200公里客货共线铁路设计暂行规定》(铁建设函[2005]285号)
11、《铁路工程环境保护设计规范》TB10501-98
12、《铁路工程设计防火规范》TB10063-2007
13、《公路工程技术标准》 JTGB01-2003
14、《公路桥涵设计通用规范》JTGD60-2004
15、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTGD62-2004
16、《公路桥涵地基与基础设计规范》JTGD63-2007
17、《内河通航标准》GB50139-2004
18、《铁路桥隧守护设施设计规定》(铁建函(1998)160号文)
19、《铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定》(铁建设[2005]157号)和耐久性设计暂规及其局部修订条文(铁建设[2007]140号)
一、设计依据、应遵循的规程、规范及规定
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20、《铁路运输安全保护条例》(国务院430号令)
21、《城市桥梁设计准则》(CJJ11-93)
22、《铁路技术管理规程》(铁道部令第29号)
23、《铁道工程建设标准》(铁道部令第25号)
一、设计依据、应遵循的规程、规范及规定
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1、铁路主要技术标准
二、主要技术标准及要求
铁路等级
Ⅰ级
正线数目
双 线
旅客列车设计行车速度
200km/h
正线线间距
4.4m
限制坡度
9‰、加力坡18‰
最小曲线半径
一般3500m,困难2800m
牵引种类
电 力
机车类型
客车:动车组、SS7E;货车:HXD2
牵引质量
4000t
到发线有效长度
850m(双机880m)
闭塞类型
自动闭塞
行车指挥方式
调度集中
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2、轨道工程:
(1)正线钢轨类型: 重型60kg/m,按铺设无缝线路设计,轨高17.6cm。
(2)轨枕:有碴地段,60公斤/米新轨、Ⅲ型混凝土轨枕及配套的弹条扣件;池沟双线大桥和花儿坡双线中桥根据轨道的要求,轨道结构按CRTSⅠ型双块式设计。
3、竖曲线设计:速度目标值200km/h,前后坡度代数差大于或等于1‰时,设置半径为15000m圆曲线型竖曲线。
4、地震动参数
先期开工段地震动峰值加速度划分如下:
二、主要技术标准及要求
段 落
里程范围
地震动峰值加速度
第一段
DK7+800~DK43+400
0.15g
第二段
DK257+259~DK273+300
0.20g
第三段
DK440+700~DK454+628
0.20g
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5、
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