回转窑修复艺流程.doc

回转窑修复工艺流程 根据贵方提出的回转窑修复项目及现场了解情况，对该回转窑的修复项目作出详细的说明，其施工方案如下： 一、Ⅰ档及Ⅲ档轮带的复位 在进行修复前必须就各轮带的位置进行定位，从现场查看，Ⅰ、Ⅲ档的轮带轴向位置已经移位，必须进行复位，处理方法如下： （1）Ⅰ档的复位： 先将Ⅰ档处的窑体升起使轮带离开托轮，再用千斤顶将轮带顶回原处，取出千斤顶升装置。 （2）Ⅲ档轮带复位： 利用工装将Ⅲ档处固定轮带的筒体，让轮带升离托轮，用千斤顶将轮带顶回相应位置，松掉顶升装置，让轮带连同窑体落在托轮上，在0°、90°、180°及270°四个位置焊接档块将轮带卡住，防止轮带轴向移位。 二、轮带垫块的更换 （1）以回转窑现处位置作为起始点做好标记（标为0°），将Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ档处的窑体顶部的垫铁档块用气刨去掉，将垫铁取出换上新垫铁（视情况在每档处换两至叁组），并将新换垫铁固定。 （2）将窑体用慢速传动将窑体旋转180°停止，将Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ档顶部的垫铁档块刨掉，取出旧垫板（2—3组），换上新垫板，将新垫板固定。 （3）用慢传将窑体再旋转90°时停止，在顶部刨掉，取出旧垫板，换上新垫板，用档块固定好换好的新垫板（每档2—3组）。 （4）用慢传使窑体旋转180°停止，用气刨去掉旧垫板挡块，拆掉旧垫板，换上新垫板，并用相应档块将之固定。 （5）以上做完后，用慢传将未更换的垫铁的窑体旋转到顶部，方便更换，同时换一块固定一块，必须保证Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ档同时进行。 （6）等全部换完毕，将Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ档轮带两边的档圈固定焊牢（保证轮带与档圈的间隙3—4mm）。到此，更换垫板的工作就算完成。 三、大齿圈的维修（分两种，大齿圈翻面和不翻面） （一）先不翻面 （1）拆除齿轮罩，将轮罩油污等清理干净。 （2）将大齿圈用调节工装固定。 （3）将大齿圈与窑体之间的联接弹簧板固定定位。 （4）拆出大齿圈与弹簧板联接销。 （5）用百分表检查及调整大齿圈的端面跳动精度及径向跳动精度，使其符合要求，用慢速传动装置。 （6）更换新销轴，对弹簧板现场铰孔，或扩孔（扩孔后更换销套，待装好后将销套固定在弹簧板上焊牢）。 （7）待以上工作完成后，去除工装。 （8）拆除旧传动轴及传动装置，用吊车换上新装置，并进行调校，保证联轴器的同轴度及大小齿侧隙和顶隙。 （9）完成后，再安装齿轮罩，换上新密封件。 （10）以上工作完成后，加油试车运转4小时。 （二）大齿圈翻面 （1）拆除齿轮罩，并清理、清洗干净。 （2）用工装将大齿圈固定。 （3）将弹簧板与大齿圈联接轴销取出。 （4）去除两半大齿圈联接螺栓，用吊车吊离，将大齿圈翻面。用工装固定，等翻好后将两半大齿圈联接好，调整径跳端跳。 （5）视弹簧板孔与大具圈相对位置怎样，对弹簧板孔扩孔，更换一种轴套，等换好后将轴套与弹簧板焊牢。 （6）拆除工装。 （7）更换传动小齿轮及减速器及其余部件。 （8）调整传动装置各部分位置，保证联轴器的同轴度。 （9）安装齿轮罩及密封件。 （10）加油试运转4小时。 四、轮带表面点蚀损伤面的修复 （1）由于工期紧，在修复时，三档轮带同时进行，并在前期更换垫板时就开始进行。 （2）对点蚀点和面进行清底，再用相材质的焊材进行补焊，如果在冬季施工焊接时注意应将母材预热，必须是专业焊工才能补焊。 （3）焊好后必须进行探伤检测，并出具相应的检测报告。 （4）补焊的表面必须与原表面平整光滑。