汽车维修高级工机考题 上海12533.pptVIP

185.空调系统在正常使用下，冷冻机油的消耗量很大。 （ ） 186.回收的制冷剂需经过再生处理。 （ ） 187.气缸体、气缸盖变形后，常使气缸体、气缸盖结合平面产生翘曲，当其平行度超过技术标准时，将会引起发动机漏气、漏水、漏油等故障。（ ） × √ √ 188.桑塔纳气缸缸径修理尺寸有三级：＋0.25、＋0.50、＋0.75。 （ ） 189.在选用新活塞时,在同一台发动机上,应选用同一厂牌同一组别的活塞,以便使活塞的材料、性能、重量、尺寸一致，同一发动机内各缸活塞质量差应符合原厂规定。（ ） 190.测得气缸压力结果如超过原设计规定，并不一定是气缸密封性好，要结合使用和维修情况进行分析。这种情况有可能系燃烧室内积炭过多、气缸衬垫过薄、缸体与缸盖结合平面经多次修理加工过甚造成。（ ） × √ √ 191.为了保证活塞环的正常工作状况，对新活塞环应检验其弹力、漏光度、端间隙、侧隙和背隙，必须符合技术标准，才能装配使用。（ ） 192.汽车修理技术标准规定：连杆在100mm长度上弯曲度值应≯0.03mm，扭曲度值应≯0.06mm。超过允许值应进行校正。（ ） 193.连杆与活塞、活塞销组装后应检验活塞裙部椭圆的变化情况、活塞裙部轴线对连杆大端孔轴线的平行度以及活塞连杆组的质量。（ ） √ √ × 194.轴扭曲变形后会改变各缸曲柄的夹角，影响发动机的配气相位和点火正时，并会破坏曲轴的平衡，影响发动机的正常工作。（ ） 195.桑塔纳曲轴轴承表面有很高的光洁度,维修中不能用任何手工或搪瓦机来加工,只能光磨轴颈来配瓦，主轴瓦与连杆瓦有内径＋0.25mm、＋0.50mm、＋0.75mm三种缩小尺寸配件供应。 （ ） 196.气门的检验。一般可用观察的方法检查，其工作面过宽、凹陷、烧蚀时，就应进行修磨；其斜角角度、工作面宽度须符合原厂规定 。（ ） √ × √ 197.凸轮轴轴颈的圆度、圆柱度不得大于0.050mm，超限可修磨恢复或更换。（ ） 198.桑塔纳2000型GSi电动燃油泵在蓄电池电压正常，油泵继电器和油泵熔断丝也正常时，接通点火开关，油泵应运转约2s。（ ） 199.将压力表安装在汽油分配管的供油管上，打开汽油压力表开关，起动发动机怠速运转。系统压力标准为：怠速时拔下真空管时为250±20kPa；不拔真空管时为300±20kPa。 （ ） × √ × 200.水泵装配修复后，应手转动皮带轮，以无卡滞、擦碰现象为宜，然后进行泵水流量测试，应符合技术要求。 （ ） 201.桑塔纳AJR型发动机温控风扇当冷却液温度为84～91℃时，风扇停转。（ ） 202.在规定的转速下,发动机润滑系统工作正常,机油压力和机油温度应符合原制造厂维修技术要求,警示装置可靠有效。（ ） √ √ √ 204.机油泵主被动齿轮啮合间隙的检修（拆卸前或装配后进行），用厚薄规在互成120°的三点测量。（ ） 205.检查晶体管点火系统高压回路部件分火头电阻时，其电阻值应为1±0.4 kΩ。 （ ）　 206.霍尔点火装置的点火线圈初级绕组电阻为0.52～0.76Ω，次级绕组电阻为2.4～3.5kΩ。（ ） √ √ √ 207.电控点火系统的控制内容包括点火提前角控制、通电时间控制和爆震控制三个方面。（ ） 208.电控发动机起动后，最佳点火提前角＝初始点火提前角＋基本点火提前角＋修正点火提前角。（ ） 209.起动机性能试验有两项：缓冲试验和全制动试验。（ ） √ √ × 210.起动机单向离合器当顺时针转动时,齿轮应被锁止；当逆时针方向转动齿轮时，应灵活自如，否则应予更换新件。（ ） 211.柴油机输油泵工作性能检验主要包括：密封性试验、吸油能力、输油量、输油压力等内容。 （ ） 212.柴油机喷油泵的试验和调整主要内容是供油时间、供油量和调速器三个项目。（ ） √ √ √ 213.发动机装配的零件、部件、总成和附件应符合相应的技术条件，各项装备应齐全，并按原设计的装配技术条件安装。（ ） 214.装配后的发动机如需进行冷磨、热试，应按工艺要求和技术条件进行冷磨、热试、清洗，并更换润滑油、机油滤清器或滤芯。原设计有特殊