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想自己升级BORA/GOLF/POLO的车主请进了 MARK进来看一下:?知道你想提升一下宝宝的性能,找到一篇不错的文章,?对你一定有帮助.1.6MT?5V的车，用REVO调整一下ECU，车子立刻变得有劲多了，一改过去肉肉的感觉，而且发动机声音也好听了，不像过去那么竭斯底里，原文如下：提升BORA?1.6?5V?动力并降低油耗的简单方法城市道路油耗高、起步肉（尤其开空调）是1.6?5V?BORA/GOLF?车主普遍抱怨的二大软肋。论该款发动机的动力性能，其表现是不该如此不尽人意的。问题出在哪里呢？原因应该是多方面的，在此不分析，其中最主要的原因是发动机在中低转速范围点火提前角滞后于最佳值,动力输出未达到最大化。目前，国内出现了升级ECU程序以提升汽车动力的改装，效果不错，非常诱人，可惜费用不低，一次改装至少要3000元。如果您对爱车动力不满的话，恭喜你，看了该帖，您至少赚了3000元！DIY修改ECU参数以提升爱车动力降低油耗的方法其实非常简单，您一学就会。首先，从网上下载一个免费的（非BETA版）REVO?LEMMIWINKS?发动机ECU参数调整软件。其次，买（或向朋友借）一根VAG-COM线，花几分钟时间将CH09通道的点火提前角补偿值设为＋2.25度左右（具体要因车而异，原则上只要爆震率不超过5%，该值越大动力提升越明显?），调整步骤如下：1.?Place?key?in?ignition,?turn?to?on?position.?将点火开关转到点火自检位置2.?Attach?VagCom?dongle.?连接好VAG-COM线3.?Bring?up?Lemmiwinks?software?运行lemmiwinks软件?（选择好COM端口）4.?To?store?original?ECU?settings?Click?ON?Read.?This?reads?your?current?settings.?点击Read读取ECU中的设定参数值5.Adjust?settings?at?will.?根据自己意愿调整设定值?6.Click?on?SET?to?connect?to?the?ECU?and?adapt?settings.?（调好后）点击SET将设定参数值写入ECU7.?When?asked?to?cycle?ECU,?simply?turn?it?off,?then?turn?the?ECU?back?on.?（适配成功后）将点火开关关闭后再打开8.?Enjoy?new?settings.?享用新的设定值吧！由于电脑原因，该软件与ECU通讯可能不太稳定，稳妥起见，?调好后请重复上述第?4?步，确认参数成功写入EEPROMECU具有修正值学习功能，为了让新设定值及早发挥作用，调后请将蓄电池负极拆开5分钟，将ECU中存储的修正值清零，使之重新学习。（注意：拆蓄电池负极前，请拔出车钥匙，并关闭所有车载电器电源！）。改好后，上路享用1.6?5V?发动机的不凡动力吧！［须?知］1）如果您的爱车还在保修期内，拜托您就别手痒痒动ECU参数了，免得影响您爱车的保修！2）注意调点火提前角提升动力必须是基于汽油品质和标号必须符合厂家要求这个前提。用品质不合格的汽油（或标号低于厂家规定的）在大负载下发动机可能出现爆震，尽管爆震控制能保护您的发动机免遭损坏，但难免动力下降油耗增加。因此，建议您DIY后固定在品质可靠的正规加油站加油。如果您所在地区汽油品质差或标号达不到厂家规定的话，不妨将点火提前角补偿设成负值，比如－2.25度，动力也能改善，油耗也能降低！不过，一旦汽油品质合格了，呵呵，您的爱车就会变肉且油耗会上升。因此，这种调法只是权宜之计，一般别这么做。3）切忌过调点火提前角补偿值，以不超过+3度为宜。点火提前角补偿值越大，爆震发生概率就越高（即抗爆余量越低），1.6?5V发动机烧?93号汽油允许最大的点火提前角补偿值有待进一步验证，一般?+3?度以内是木有问题的。4)?在DIY调大点火提前角前，确保发动机气缸没有严重积碳。否则，会加剧爆震趋势，动力不升反降！5)?加装电子整流器、改4BAR燃油压力调节阀等都可能削弱DIY调整点火提前角以改善动力的效果。经证实，电子整流器对点火提前角的负面影响甚大！它会使你DIY的努力泡汤！而改4BAR燃油压力调节阀会有碍降低油耗。6）该DIY动力提升的直观感觉是油门变得比原来更加灵敏，只要稍微一踩速度立即有明显的提升。此外，开空调对动力影响可以忽略不计，提速时发动机声音变得更加绵密好听。7）附图为经验证动力明显改善且有助于节油的ECU参数设定例子，因车而异，不可照搬，仅供参考。如果您想获得提速时更大动力提升快感的话，可