视频测速抓拍系统技术方案.docVIP

视频测速抓拍系统技术方案第一章 前言 　 　　广州莱安智能化系统开发有限公司和华南理工大学合作的最新国际前瞻技术产品是针对高速公路、国道、省道和城市道路超速现象严重而引发的恶性交通事故不断上升，跨省、跨地区的犯罪团伙作案或逃避打击的嫌疑车辆、肇事逃逸车辆经常出没在道路上而研制的新一代交通监测系统。 　 　　广州莱安智能化系统开发有限公司与华南理工大学合作，对10余万辆机动车的图像进行分析，得出其特性和共性，并对多种机动车进行了模型的建立。在对机动车进行目标识别时，采用了自适应技术，以充分适应于各种道路环境、气候状况和不同光照的影响。 　 　　KITOZER-01型视频机动车测速系统与LYCSB-01型机动车牌照识别系统为本综合系统的核心。采用了航天尖端技术——多目标识别与跟踪，可同时跟踪16个机动车目标，并在60米内保持对其锁定和目标不丢失的特殊技术。完全克服了雷达测速和激光测速对测速角度要求苛刻、难以测量变道行驶车、车速测量误差大等缺陷。该系统已经过华国家计量检测中心的检测，符合所有相关标准。该系统已在正式应用。并通过了公安部科技局的技术鉴定，被专家评为国际先进水平。 该系统采用“通用化、模块化、系统化”的部件配置，运用“高技术、高标准、高效能”的软件技术，保证“准确、耐用和可扩展”的性能，相关技术已到国际领先水平。 　 　　本系统对于通过公路监测点的所有车辆进行自动识别，对于网上肇事逃逸车辆和犯罪嫌疑车辆进行实时报警，由公安人员根据当时情况立即处理；对于违章超速司机进行当场处罚教育。 　 　　我们的承诺是质量可靠、系统高效、服务及时、价格公道；我们将严格履行合同，为用户提供“安全、适用、经济”的产品。 　 　　我们真诚希望通过我们的努力为中国的交通安全贡献我们的微薄之力。 　 第二章 系统的设计、生产、制造及安装的标准依据 　 GB1002-1996家用和类似用途单相插头插座型式、基本参数和尺寸 GB2099.1-1996家用和类似用途插头插座 第一部分：通用要求 GB4785-84汽车及挂车外部照明和信号装置的数量、位置和光色 GB4798.1-86电工电子产品应用环境条件贮存 GB50198-94《民用闭路监控电视系统工程技术规范》 GB6587.1-86电子测量环境试验仪器总纲 GB6593-86电子测量仪器质量检验规则 GB9969.1-1998工业产品使用说明书 总则 GB11463-89电子测量仪器可靠性试验 GB/T11798-89机动车安全检测设备 GA36-92中华人民共和国机动车号牌 GA308-2001《安防系统工程验收规范》 GA297-2001机动车测速仪通用技术条件 JCJ/T16-92《民用建筑电器设计规范》 JT/T367-1997公路照明技术条件 《工业企业通讯接地设计规范》 《建筑物防雷设计规范》 《中华人民共和国道路交通管理条例》（1988年3月9日国务院发布） Q/HDLYK001-2001 KITOZER-01型视频机动车测速仪企业标准 　 第三章 系统概述 　 　　本系统主要由测速部分(包括:车辆测速、超速提示、车流量统计)、执法站部分(包括:牌照识别、车辆比对、超速违章报警、嫌疑及逃逸车辆报警)、总控制中心部分(包括:路面车辆监测、图像数据自动记录、数据管理、数据查询、综合布警、系统综合管理、数据传输及共享)等组成。 　 3.1. 测速部分 　 3.1.1. 车辆测速 　 　　超速行驶是交通安全的重大隐患之一，为了保证车辆安全行驶，我公司针对目前雷达、激光测速角度要求苛刻、难以测量变道行驶车辆、车速测量误差大及线圈测速误差更大，维护费用高等难题，应用航天尖端技术——多目标识别与跟踪技术，研制了新一代“视频机动车测速设备”。可同时跟踪16个机动车目标，并在60米内保持对其锁定和目标不丢失的独特技术对所有通过车辆分别进行轨迹描述，精确计算出每辆车车速。并经过华北国家计量检测中心的检测，符合所有相关标准。 3.1.2. 超速警示 　 　　采用LED可变警告显示牌,可提醒司机前方路况、当前车速,也可进行交通提示。 　 3.1.3. 车流量统计 　 　　本系统中的车流量统计，即对所有通过的车辆进行交通数据统计。包括用户设定时间内各车道的详细历史车流量计数、平均车流量计数、平均车辆速度、道路占用率等。本系统的车流量统计显示方式有：直方图、曲线图和数据表格等。可以直接分析出道路的利用状况，对道路的建设与管理能起到指导性作用，将有利于提高道路的利用率。 　 3.2. 收费站部分 　 3.2.1. 牌照识别 　 　　牌照识别在维护社会治安、维护交通秩序与安全等方面具有极其重要的现实意义。是车辆监控领域发展方向。本系统的车牌照自动识别系统可对0-9十个阿拉伯数字、A-Z二十六个英文字母及相关的汉字