分析了安徽煤电集团物流业存在的问题及对策。.docVIP

引言 中国年产煤炭13亿吨左右，在我国能源生产和消费中分别占75.5%和76.9%，堪称世界第一产煤和耗煤大国。近年来由于供不应求、价格上涨等各种原因，煤炭企业日子好过了一点儿，但是，实事求是地说，煤炭行业整体效益不佳，利润微弱，包袱沉重，转产困难等深层矛盾仍然存在。解决这些问题，当然要思想、体制、政策等多方面综合整合，但是，加强煤炭企业本身的物流体系建设也不失为解决上述矛盾的战略之举。 国家实施中部崛起战略，安徽煤炭行业正应抓住机遇，积极实施产业结构调整，通过大规模资源整合，大幅度提高省内煤炭产业的集中度，做大做强煤炭行业大公司、大集团，全面提升全省煤炭企业的整体竞争力，推动安徽煤炭经济走上集约发展、循环发展、高效发展和可持续发展的道路。如何抓住机遇，加快企业由管理收费型向市场经营型的转变，皖北煤电集团发展战略亟待探讨研究。 在这样的背景下，本文选择皖北煤电集团公司物流产发展的对策研究为课题，在认知煤炭企业物流的基础上，对皖北煤电集团物流存在的问题进行研究并提出对策，得出煤炭企业要发展，物流是关键的结论，并对煤炭企业物流产业化发展作出展望。 一、煤炭企业物流概述 煤炭产品的特点是数量巨大，对物流量的需求非常高。据统计在煤炭生产成本中，物流成本几乎占30%～80%，在煤矿伤亡事故中，物流事故接近40%[1]。目前，绝大多数煤炭企业对于物流管理的重要性仍然认识不足，认识不到物流作为“第三利润源”在降低成本，提高效益，增强企业市场竞争力中的关键作用。 现在，越来越多的人知道了“第三利润源泉”的说法，开始明白：“物流”是企业创造利润的第三个源泉。随着市场竞争的不断深化和加剧，企业建立竞争的关键，已由节约原材料的“第一利润源泉”，提高劳动生产率的“第二利润源泉”，转向建立高效的物流系统的“第三利润源泉”。 20世纪80年代，西方发达国家，如美国、法国和德国等就提出了物流一体化的现代理论，应用和指导其物流发展取得了明显的效果。使他们的生产商、供应商和销售商均获得了显著的经济效益。美国十几年的经济繁荣即与该国重视物流一体化的理论与实践，加强供应链管理，提高社会生产的物流效率和物流水平分不开的。物流一体化就是指不同职能部门或不同企业之问在物流上的合作，达到提高物流效率，降低物流成本的效果[2]。 作为具有一定专业化和社会化的煤炭企业物资供应部门(即物流企业)，如何适应现代物流的改革和发展，是当前物资供应部门面临的重要课题。党的十四大确定我国经济体制的改革目标以来，社会主义市场经济体制经济改革不断深入，物资供应管理也经历了多次改革。但是由于受国家物资流通体制的影响，一直沿用传统的两级管理模式，这种模式在计划经济体制下曾发挥一定作用。然而这种模式毕竟是计划经济体制下的产物，很难适应改革开放的大形势。特别是随着国家物资流通体制改革的深入，这种体制的弊端也日渐明显。如：对市场的参与竞争意识和能力不强，中间环节过多，工作效率低下，管理漏洞大，物资储备分散，周转速度慢。这些问题直接影响了煤炭企业的整体效益，必须进一步深化改革，建立起适合煤炭企业生产建设特点的开放的现代物流体系。 物流贯穿于煤炭企业生产和经营的全过程，物流环节的任何改善都会对企业管理水平的提高起促进作用。物流作为“第三利润源泉”，在降低成本、提高效益、增强企业市场竞争力方面起着极其重要的作用，是当前企业“最重要的竞争领域”。煤炭企业要加强物流管理，不断提高市场竞争力[3]。 (一)现代物流及煤炭物流的内涵 一般认为,传统的物流在销售活动中是起桥梁中介作用,实现物从生产者或经营者到消费者手中的配送问题。随着社会经济发展的需求,对物流在深度和广度上有了更深的理解。现代物流除了考虑到原有的配送问题,更涉及到原材料的采购活动及产品生产制造过程中的运输、保管等各方面[4]。因此,从某种意义上讲,现代物流贯穿于企业的整个生产运作流程,集采购物流、生产物流、销售物流于一体,是提高经济效益和效率的战略措施,在各行业中得到广泛的应用。 煤炭物流则是一个综合系统,不仅包括一般生产企业所涉及到的采购物流、生产物流、销售物流,还包括煤炭业所特有的回收物流、废弃物物流。煤炭物流在降低生产成本、提高企业效益和竞争力方面起着重要作用,更因煤炭的特殊性及对国民经济和人民生活的影响,煤炭物流受到越来越多的关注。