蓄电池维护保养规范.docVIP

蓄电池维护保养说明 1．库存新电池 未加电解液的新蓄电池应存放在温度为20℃±10℃，相对湿度不超过80%的环境中。 2．装车新蓄电池 蓄电池加液充电后即可装在车辆上，若车辆不能售出，有一段库存时间，则要做好以下维护保养： 2.1库房收车后应立即拆卸蓄电池搭线，以免由于线路原因致使蓄电池长时间放电。 2.2经常检查电解液面，如下降则补加去离子水至最高液面线，切忌加酸液。 2.3每月对库存车辆进行电压测试检查，对于端电压12.60V的电池，必须立即进行补充电。 2.4蓄电池必须按照先进先出的原则进行使用，即按蓄电池生产时间的先后顺序装在车辆上发出去（先生产的先出库） 2.5发车时应检查蓄电池的电压是否充足，对弱电、亏电的蓄电池应立即换下并作记录，避免对接车用户造成负面影响。 3.补充电方法 3.1充电电流值为电池额定容量的1/10安培充电6~8小时。例如：80Ah的电池，以充电电流值80×1/10=8A充电6~8小时。 3.2充电时应保证电解液温度不超过45℃，否则就降低电流，延长充电时间或暂停充电，待温度下降后再继续充电。 3.3在充电结束前1小时，若电池内电解液液面位置低于最低液面线，应立即补加高纯度的去离子水，使液面达到最高液面线。 3.4充电过程中，将电池盖上的气塞拧松，充放电维护完成后再拧紧气塞，擦净电池表面。 4． 用户返回电池的检查维护 4.1首先检查电池外观，若外观有破损，属使用造成，不属质量问题。同时检查电解液面的位置，若低于最低液面线或电解液干涸，则极板已受到损伤，这也属使用不当造成的，不承担“三包”责任。 4.2 对符合4.1条的电池，用额定容量的1/20安培电流值（例如80Ah的电池充电电流值为80×1/20=4A，充电至电池端电压连续2小时不变为止。其余按3.2~3.4条执行。 4.3对充足电的电池用额定容量的1/20安培电流值放电至端电压为10.5V为止，记录放电时间，然后按4.2条对电池充电。这样连续充放几次，使电池放电时间≥16小时即可重新装车使用。 4.4对于经过充电维护仍不能恢复的电池，请与电池生产厂家联系。 4.5 蓄电池与车辆连接线必须连接牢固可靠，同时应避免由于用力不当损坏电池的正负锥形端子。 “梅花”电池有关事项说明 电池编号原则 电池编号由10位阿拉伯数字组成，具体为 ×× ×× ×××××× 例如：2008年9月10日生产的第12批电池，其编号为0808000012。 2.对于一辆车上装2台电池的情况，在一台电池出现故障时，只需更换这台坏电池，另一台电池不需要更换。 生产批次 生产月份 生产年份