传动轴系精度设计.pptVIP

第07章 滚动轴承的公差与配合 传动轴系关键配合精度设计 沈阳航空航天大学 机电工程学院 互换性与技术测量课件 车床传动轴、减速器、轴系 轴系主要配合 齿轮和轴之间配合 键和花键的配合 轴承和轴、箱体孔的配合 实例 如图，该轴f56处采用平键装一个齿轮，2xf55用深沟球轴承6211 (d=55,D=100,B=21, 0级精度)支承。轴和齿轮配合最大间隙为+0.030，最大过盈为-0.025，要求保证配合性质和回转精度；滚动轴承额定负荷为25kN，工作时内圈旋转，外圈固定，承受的当量动负荷为1250N。完成(有过程，且结果要标注在原图上) 1) 和滚动轴承配合处的精度设计(公差带代号，形位公差和表面粗糙度设计)。 2) 轴槽和键配合处的精度设计(公差带代号、形位公差、表面粗糙度)； 3) 齿轮和轴配合代号设计，将轴的代号标注在图上； §7. 滚动轴承的公差与配合 7.1 概述 7.2 滚动轴承公差带 7.3 和滚动轴承配合件的精度设计 § 7.1 概述 作用：轴承是一种传动支承部件，它既可以用于支承旋转的轴，又可以减少轴与支承部件之间的摩擦力，广泛地用于机械传动中。 结构及分类： 滑动轴承：铜轴瓦； 滚动轴承：由内圈、外圈，滚动体和保持架组成 § 7.1 概述 滚动轴承分类 § 7.2 滚动轴承的公差带 滚动轴承的安装形式及要求 外圈与箱体上的轴承座配合，内圈与