在线--底盘常见问题2013.10.22.ppt

技术·品质·责任 技术·品质·责任 底 盘 常 见 问 题 技术索赔一部 2013.10.22 问题1：售后技术支持人员及联系方式变更事宜 2013.8.21[技术索赔通[2013]033号] 关于技术索赔部科室设置及工作职责调整的通知 车身底盘科 电器科 动力科 信息科 技术支持科 佟岩 tong.yan@ 22789 技术支持科 孟祥 meng.xiang@ 23753 技术支持科 李飞洋 li.feiyang@ 26619 技术支持科 技术管理科 品质项目科 三包科 技术支持科---车身底盘以佟岩、孟祥、李飞洋为主。 问题2：质量信息报告提报项目变更事宜 维修人员和索赔员注意及时提供准确有效的信息： --照片时间显示 --照片的作用与有效性（部位、清晰度、照片数量） --必要的文字说明：故障部位、故障现象、数据信息 2013-10-11销服系统“关于全系燃油车质量信息报批调整的通报”： --车身底盘类：漆面类（仅包括车身漆面及保险杠漆面）、轮胎。--速锐车型仍按照2012年8月24日下发的《[2012]060号]关于速锐车型质量信息报告报批规范通知》执行。 问题3：轮胎问题 轮胎生产批次号: 轮胎鼓包: 轮胎鼓包: 问题4：速锐EPS问题 咨询和反馈问题时，请不要将EPS和ESP搞混： --EPS (Electric Power-assistant Steering) --ESP（Electronic Stability Program） EPS管柱原地或高速行驶时打方向有台阶感，是否正常？ --轻微的台阶感，非故障现象。 问题5：速锐EPS管柱异响，更换管柱后，ESP灯点亮，读取故障码为C046008（SAS信号故障），但更换方向盘转角传感器（SAS）后仍然报此故障码？ 故障原因： 装配问题； 标定问题； SAS传感器问题； 线路或ESP控制单元问题。 后轮抱死/冒烟的原因—制动活塞回位不良、制动活塞与制动盘间隙过小 活塞发卡 手刹机构回位不良 手刹拉线回位不良或过紧 EPB内部卡死(一般有故障代码） 问题6：速锐短里程EPB后轮抱死/冒烟问题 正常情况，在EPB释放状态，后卡钳拉索驻车控制杆张开间隙≤1mm。 问题7：TPMS匹配问题 此时需对该轮胎放气直至提示成功 出现以下情况时，必须匹配胎压监测模块： 胎压检测模块已被更换； 胎压监测控制模块已被更换； 车轮被轮换到车辆的另一个位置上。 注意两种匹配方式： --诊断仪 --BYD TP100-200（详见 [技术索赔通[2013]028号] 关于胎压匹配工具订购的通知） 问题8：速锐过减速带时前部有异响 故障原因： 制动钳？ 悬架？ 转向器？管柱？ 车身？ * 1、索赔方面：客户不让修或不让拆解怎么办？出保怎么办？未按时保养怎么办？ 2、问题要有主题+车型，缩短沟通时间；政策和通知，服务营销部已经整理公布；技术将不再接受与技术无关的咨询。 3、提报告时，说某某工程师已在现场处理，相关必要的信息就省略了。 4、注意照片的作用与有效性-，及文字的有效补充说明---说明故障部位、故障现象的、照片的清晰性； * 要求提质量信息报告的目的？ * 要求提质量信息报告的目的？ * 要求提质量信息报告的目的？ * 要求提质量信息报告的目的？ * 要求提质量信息报告的目的？ * 技术·品质·责任 技术·品质·责任 * 1、索赔方面：客户不让修或不让拆解怎么办？出保怎么办？未按时保养怎么办？ 2、问题要有主题+车型，缩短沟通时间；政策和通知，服务营销部已经整理公布；技术将不再接受与技术无关的咨询。 3、提报告时，说某某工程师已在现场处理，相关必要的信息就省略了。 4、注意照片的作用与有效性-，及文字的有效补充说明---说明故障部位、故障现象的、照片的清晰性； * 要求提质量信息报告的目的？ * 要求提质量信息报告的目的？ * 要求提质量信息报告的目的？ * 要求提质量信息报告的目的？ * 要求提质量信息报告的目的？ *