二手车成新率确定.docVIP

学号： 毕业设计论文 题目： 学 院： 电子工程学院 专 业： 班 级： 学生姓名： 导师姓名： 起止时间： 至 二手车成新率的确定 二手车成新率的确定。 成新率试反映二手车新旧程度的指示。二手车成新率试表示二手车的功能或使用价值站占全新机动车的功能或是哦用价值的比率。也是理解为二手车的现时状态与机动车全新组昂太的比率。 机动车的贬值率与几等动车的成新率的关系是： C=1-a 或 a=1-C 式中，C—成新率； a－贬值率。 成新率的估算方法应根据二手车的新旧程度·技术状况`价值高低等情况进行选着估算方法。 估算年限法 计算方法 根据二手车折旧方法不同，使用年限法估算二手车成新率有两种方法，即等速折旧法喝加速折旧法。 等速这就法 等速折旧法又称直线折旧法或平均折旧法。等闲折旧法(直线折旧法)试是指车辆的原值除以车辆使用年限，以求得每年平均折旧额的方法。 采用等速这就法估算二手车成新率的计算公式为： Cd=(1- Y/G)x100% 式中，Cd－ 使用年限成新率： G－规定使用年限： Y－已使用年限。 加速折旧法 对于二手车折旧，除了采用直线法折旧法还采用加速这就法，加速折旧法中年份数求和法和双倍余额递减法应用较广。 年份数求和法 年份数求和法是指每年的折旧额可用车辆原值减去残值的差额乘以一个逐年变化的递减系数来确定的一种方法。 年份数求和法估算二手车成新率的计算公式为； Cf［1-2/(G+1-n)］×100% 式中，Cf—年份数求和法成新率。 双倍余额递减法 余额递减折旧法是指任何年的折旧额用现有的车辆原值乘以在车辆整个寿命期限内恒定的折旧率，接着用车辆原值减去该年折旧额作新的原值，下一年重复这一作法，直到折旧额分摊完毕。在余额递减中使用的折旧率，通常大于直线折旧率，当使用的折旧率为直线折旧率的二倍时，称为双倍余额递减法。 双倍余额递减法计算二手车成新率的计算公式如下： Cs=[1-2/G∑(1-2/G) n-i]×100% 式中，CS－双倍余额递减法成新率。 规定使用年薪与已使用年限 规定使用年限 2000年国家经济贸易委员会、国家发展委员会、公安部、国家环境保护总局联合发文，国经贸资源【2000】; L2－机动车报废标准规定的行驶里程数，km. 此公式公式使用前提是：车辆使用强度大，累计行驶里程数超过年平均行驶里程。 年平均行驶里程按下式计算： L=L2/T 式中，L－年平均行驶里程，km/年； L2－机动车报废标准规定的行驶里程数（km） 微型、轻型货车 3~5 中型、重型货车 6~10 私家车 1~3 行政、商务用车 3~6 出租车 10~15 租赁车 5~8 旅游车 6~10 中、抵档长途客运车 8~12 高档长途客运车 15~25 表5—1 我国各类汽车年平均行驶里程 按现行的国家标准规定，轿车累积行驶50万公里，卡车累积行驶40万公里，要强制报废。但 使用年限法。 行驶里程发 部件鉴定法 整车观测法 综合分析法