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保税物流园区作业
保稅物流園區作業
作成: 谷建山
時間:2005/11/29
專題一:保稅物流園區介紹
● 保稅物流園區發展背景及現狀
● 保稅物流園發展優勢
● 物流園區典型運作模式說明
● 全國保稅物流園區建設情況介紹
● 中國海關報稅物流監管體系
1-1 保稅區設立背景
隨著經濟全球化,特別是中國加入WTO後,保稅
區在保稅功能,進出口經營權等方面優勢逐步消弱.
實施港區連動,則能改變保稅區與港區“前港後區,
相互分離”的現狀,有效的發揮保稅區的政策優勢和
港口的區位優勢,成為我國保稅區逐步向自由貿易
區轉型的重要途徑,同時也是提升港口能級,加快航
運建設的重要措施.
1-2 保稅物流园區定義與性質
指經國務院批准,由地方人民政府在毗鄰
保稅區的特定港區或者保稅區規劃面積內
設立專門發展現代國際物流業和國際航港
業並具有口岸功能的海關特殊監管區域.
《中華人民共和國海關對保稅物流園區的管理辦法》
1-3 發展現狀
名稱 批准日期 批准方 驗收時間 行動時間 面積(平方公里)
上海外高橋保稅物
2003/12 國務院 2004/4 2004/7 1.03
流園區
大連保稅物流園區 2004/8 國務院 2004/11 2005/4 1.5
張家港保稅物流園
2004/8 國務院 2005/1 2005/3 1.53
區
國務院
天津保稅物流園區 2004/8 2005/3 2005/5 0.6
國務院
寧波保稅物流園區 2004/8 2005/7 2005/6 0.95
廈門象嶼保稅物流 國務院 待定
2004/8 2005/7 0.7
園區
國務院 待定
青島保稅物流園區 2004/8 2005/8 1
深震鹽田保稅物流 國務院
2004/8 2005/10 待定 0.96
園區
蘇州工業園區保稅
2004/5 海關總署 2004/8 2004/10 0.32
物流園中心(B)型
1-4 中國海關報稅物流監管體系
-- 三個層次,六種模式
國務院批准:
保稅物流園
上海外高橋保稅物流園區等8個
海關總署批准 :
A型
保稅物流園區
B型
直屬海關海關批准:
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