134-瓶颈地区交通设施效能提升对策探讨.pdfVIP

瓶颈地区交通设施效能提升对策探讨 ——以深圳梅林关为例 房艳强 邓琪 【摘要】城市空间拓展过程中由于山体或河流的阻隔，往往成为交通瓶颈地区。传统主要基于分析瓶 颈节点的交通运行特征提出相应的疏解措施，本次主要通过分析瓶颈节点出行人群的空间分布，及所在区 域交通设施服务特点，提出各区域交通服务设施与出行人群之间的匹配关系，明确各区域交通设施需改进 的方向，最后统筹提出宏观层面的交通改善思路及各区域的具体改善对策，达到疏解瓶颈地区交通拥堵及 提升运输效能的目的，为其它相关研究提供参考。本文主要以深圳梅林关口地区为案例进行说明。 【关键词】瓶颈地区；出行分布；交通供给；交通改善 0 引言 2015 年，深圳原二线关口全面拆除。作为依托城市空间狭隘地区建设、承担原特区政 策落实、海关查验稽查等多种功能的特殊城市基础设施，随着深圳城市的发展建设，逐步成 为承担城市日常出行的枢纽节点，也成为城市最为拥堵的瓶颈地区。同时原二线关口撤关