气化炉带压连投、在线倒炉课件.ppt

1.带压连投 带压连投分两种情况： 1、一对烧嘴停车，一对烧嘴运行。 2、两对烧嘴跳车，系统保压循环，约1.0MPa带压连投。 一对烧嘴跳车后的操作： ⑴一对烧嘴跳车后，出工段阀不关，控制室操作人员立即报告调度和车间领导，同时调整运行烧嘴的氧气流量，防止气化炉超温； ⑵在ESD 上确认跳车烧嘴的阀门动作到位； ⑶确认高压氮小流量阀正常打开， 有流量显示，观察高压氮罐压力有逐渐降低趋势。 ⑷通知现场启动氮压机，维持高压氮罐压力不降低，必要时可启动两台。 ⑸一对烧嘴跳车后，系统压力会降低，控制室应根据系统实际情况将系统调整到稳定状态，避免压力大幅度波动。 ⑹适当降低气化炉激冷水量，保持水循环稳定。 连投步骤： (1) 确认高压氮气压力符合要求。 (2) 通知调度，气化炉准备带压连投，全系统压力需保持稳定。 (3) 在ESD 上，对跳车烧嘴进行复位。 (4) 在ESD 开车画面上，按下“水洗塔合成气出口压力旁路”。 (5) 在ESD 开车画面上，按下“A/B 烧嘴初始化”，观察阀门动作正确； (6) 在ESD 开车画面上，按下“A 号煤浆泵允许启动”。 (7) 现场人员启动煤浆泵，中控操作人员调节转速。 (8)向调度申请氧气供应，控制室打开A/B 烧嘴氧气入工段总阀。 (9) 总控操作人员逐渐打开氧气流量调节阀建立氧气放空，流量大于正常开工流量。 (10) 中控操作人员逐渐关小氧气放空管线调压阀的开度，观察氧气管线压力的指示比气化炉当前压力高0.8-1.0MPa时停止关氧气放空管线调压阀，确认氧气管线压力处于稳定状态。 (11) 在DCS 上，将出气化工段去火炬的放空阀置于手动，并保持轻微开度。这一操作必须专人操作，特别是投料的瞬间，严密监控水洗塔压力，压力上升较快时，立即增大出气化工段去火炬的放空阀的开度，操作幅度不要太大。 注：当按下“A/B 烧嘴启动” 50 秒后，系统压力将较快上升。 (12) 控制室操作人员迅速提高煤浆管线压力高于气化炉压力0.8MPa。 (13) 在ESD 开车画面上，按下“A/B 烧嘴启动”，观察各阀门的动作是否正确，DCS 操作人员注意观察煤浆管线第三个流量计的变化，有流量指示后，说明煤浆正在入炉。当煤浆管线循环阀关到位后，DCS 逐渐降低煤浆泵转速至正常值。煤浆成功入炉标志为煤浆管线第三个流量计有流量显示、煤浆管线压力降低至与运行烧嘴煤浆管线压力接近。 重要提示：如按下“A/B 烧嘴启动”按钮后10 秒内，两块煤浆管线压力均没有流量显示两煤浆管线第三块流量表均没有流量显示，或是煤浆管线压力远高于正常值，控制室执行“A/B 烧嘴停车”。 (14) 连投成功后，将连投烧嘴的负荷逐渐调到与运行烧嘴一致。 (15) 投料成功后，将激冷水量调节到正常范围。 (16) 逐渐关闭放空阀直至全关。在操作过程中，严禁系统超压。 需要注意的是，如果跳车到连投的时间较长，现场需关闭A 煤浆泵的入口放料阀，对煤浆管线进行冲洗，不包括煤浆管线第一切断阀和煤浆管线第二切断阀之间。 1.2两对烧嘴跳车保压后的连投 气化炉跳车后经检查无问题，不需要泄压处理，系统保压循环准备连投。降低激冷水（约50%），保证系统水循环。 待前后系统准备就绪，气化炉炉温具备连投条件，系统一切正常，气化炉进入开车程序。 (1) 将系统压力降至约1.0MPa后关闭放空阀，在ESD 开车画面上，按下“水洗塔合成气出口压力旁路”。 (2) 在ESD 开车画面上，按下“A/B 烧嘴初始化”，观察阀门动作正确；按下“A 号煤浆泵允许启动”。 (3) 现场人员启动煤浆泵，建立煤浆循环。 (4)向调度申请氧气供应，控制室打开A/B 烧嘴氧气入工段总阀。 (5) 总控操作人员逐渐打开氧气流量调节阀建立氧气放空。 (6) 氧气管线憋压至比气化炉当前压力高0.8-1.0MPa，确认氧气管线压力处于稳定状态。 (7) 在DCS 上，将出气化工段去火炬的放空阀置于手动，专人操作。投料瞬间，严密监控水洗塔压力，待压力上升时，立即增大出气化工段去火炬的放空阀的开度。 (8) 控制室操作人员迅速提高煤浆管线压力高于气化炉压力0.8MPa。 (9) 在ESD 开车画面上，按下“A/B 烧嘴启动”，观察各阀门的动作是否正确，确认投料是否成功。（待确认煤浆入炉后即可将煤浆泵转速调至正常） (10)待第一对烧嘴投料成功后，适当调整各指标（氧煤比、激冷水流量等），系统稳定后，准备投第二对，步骤同上。需要注意，此