电信EVDO专项无线参数及性能分析交流.ppt

性能分析-EVDO性能分析手段及思路 性能分析手段： 前台工具：PilotPioneer/Navigator，QX/Actix，Probe/Assistant 后台工具：M2000、Airbridge 高级工具：Nastar、CDR等 分析思路 （1）问题来源 3G话统日报关键指标监控（参照提供的指标参考标准） 日常用户投诉 常规路测分析 （2）问题分析 告警、驻波、RSSI 话统规律（时间、区域、TOP最差突破等） 高级分析工具及路测 常规PN、邻区、参数等排查 性能分析-接入性能分析 公式： 连接成功率 =(AN发起连接成功＋AT发起连接成功)/(AN发起连接请求＋ AT发起连接请求) 话统失败原因分类： １、AT/AN发起连接失败(分配呼叫资源失败) 　　空口资源（CE、MACINDEX资源）、ABIS传输资源等。 ２、AT/AN发起连接失败(反向业务信道捕获失败) 　　主要引起的原因有业务链路故障和空口质量差。 ３、AT/AN发起连接失败(没有收到TrafficChannelComplete) 　　主要引起的原因有业务链路故障、空口质量差、异常终端。 ４、AT/AN发起连接失败(MEID连接拒绝) 　　BSC　License不支持MEID功能 ５、AT/AN发起连接失败(其它原因) 案例一 【现象描述】 　　国内某局点某日发现整网连接成功率由98%下降至97%左右。 【问题分析】 统计各BSC连接成功率，发现BSC2 EVDO连接成功率偏低，只有为95％左右。 查询近10天话统发现BSC2 EVDO连接成功率在3日前从97.5％恶化为97％以下，严重时为95％(发现问题的当日忙时)。 统计近３日载频级连接成功率话统，发现其中一基站黄市黄建村存在大量的AT发起连接失败（分配呼叫资源失败），若剔除该站的失败次数，计算整个BSC的连接成功率可以达97.5％， 　　　因此可以确定是黄市黄建村这个基站导致整个BSC连接建立成功率低。 空口排查： 　　　维护台上检查该站告警、驻波均正常，网管取近3日rssi数据也未发现问题。网管统计该基站周围基站连接成功率也均正常，空口质量正常。 　　　LST BSCBTSINF 查看CE资源配置正常；话统统计该站话务也不高，MacIndex资源也充足。 Abis链路排查： 　　开启TELNET代理，登陆到基站单板查询链路带宽BW（bps）和BwFlg，具体步骤如下： 　１、开启TELNET代理： 　　STR BTSTELPROXY: 　　BTSID=2251, PORT=5080; 　２、TELNET到基站，具体操作如下： 　　　查询结果为BW(bps)为0，原则上BW(bps)和BwFg任何一个为0，则出现BSC不下发DO业务链路带宽，导致BTS认为DO业务链路不可用，触发呼叫分配资源失败。根据之前的经验，可能原因为DO业务链路配置错误。通过查询BSC,BTS配置参数不一致性，发现BSC侧和BTS侧 IP链路标识不一致： 【处理措施】 　 　　重新加DO业务链路并修改IP链路编号为0后，TELNET到基站查询BW，BwFg均不为0，即BSC会下发DO业务链路带宽。 　　重新查询载频级DO连接成功率,黄市黄建村连接成功率为100％，BSC2整体连接成功率恢复正常。 案例二 【现象描述】 　　国内某局点开通某基站（Cellid=18）3个扇区的DO叠加载波（78号频点，载频号9） 后，该双载波连接成功率极低，均在10%以下。 【问题分析】 M2000话统统计该站失败原因是AT发起连接时的反向业务信道捕获失败。 空口排查： 　　　维护台上检查该站告警、驻波均正常，网管取近3日rssi数据也未发现问题。统计该站ＨＲＰＤ会话建立成功率也正常，因此排除空口质量问题。 业务链路排查： 　　通知B侧检查链路配置数据，发现这个站与其他DO双载波站不同的地方在于： 　　由于传输资源限制，在增加叠加载波时，调整了DO两载波的传输链路，造成这个站的UTRP板（扩展传输链路板）和CMPT板（传输链路板）分链路。而当1X与DO共框分链路的时候，基站侧需要增加一条DO链路组到DO所在PO1B单板的路由。而且由于没有承载操作维护链路，因此必须添加路由，否则业务链路不通。但实际情况是：B侧在加载波时，并未添加路由，补加后问题解决。 ADD?CBTSIPROUTE:?BTSID=18,?BRDTP=UTRP,?BRDID=2,?DESTIP=,?MASK=55,???ROUTETP=LNKGRP,???LNKGRPID=2; 性能分析-切换性能分析 公式 BS内软切换成功率(%)＝BS内软切换成功次数/BS内软切换请求次数＊100% 话统失败原因分类： 1、B