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武汉理工大学,发动机原理A,2.6机械损失的测定杜常清.pptx

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武汉理工大学,发动机原理A,2.6机械损失的测定杜常清概要

通过实验的方法测试发动机的机械损失 机械损失的测定 仪器测录发动机气缸内的压力示功图,从中计算Pi值 测量发动机转矩和转速,计算发动机的有效功率Pe 计算 Pm = Pi - Pe,计算机械效率 误差:活塞上止点、多缸不均匀性 设备:发动机试验设备、示功图测量设备等 适应性:任何发动机,上止点测量必须精确 1. 示功图法 2. 倒拖法 发动机运行至正常试验状态,倒拖转换 测量给定转速发动机的倒拖功率:机械损失功率 误差:缸内压力下降,摩擦损失减少;包含了泵气损失; 传热损失。实际结果偏差难以估计。 设备:电力测功器 适应性:汽油机 测功机 (主动) 发动机 (被动) 倒拖 3. 灭缸法 稳态工况,测量有效功率 Pe; 灭缸并恢复转速,测量有效功率Pe’; 重复; 计算 误差:同倒拖,但误差较倒拖小。 设备:多缸机,测功机 适应性:非增压柴油机 4. 油耗线法 4. 油耗线法 这种方法不适用于用节气门调节功率的汽油机,为什么? 中低负荷下的负荷特性试验 作图(燃油流量与负荷的关系) 直线外延至横坐标,交点值即为平均机械损失功率或压力 误差:基于ηit不变,误差较小。 设备:一般 适应性:不适用于节气门调节功率的汽油机 油耗线法的特点 5. 测量方法比较 示功图法适用于各种发动机; 倒拖法只能用于配有电力测功器的情况,压缩比不高的汽油机适合采用此法; 对于小型非增压柴油机,可用灭缸法、倒拖法、油耗线法; 对于排气涡轮增压的发动机, 除示功图外,尚无其他适用的方法; 倒拖和灭缸法均破坏涡轮增压系统工作,油耗线法可以用于低增压柴油机(Pb0.15MPa).高增压发动机只能用示功图法。 对于4冲程发动机,除示功图法外,其他测量方法尚无法排除泵气功。

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