磁电式传感器之转速的测量.pptx

转速的测量 —磁电式转速测量 转速测量传感器的简介 转速测量传感器是通过将旋转物体的转速转换为电量输出的方式来测量转速的。它属于间接式测量装置，可用机械、电气、磁、光和混合式等方法制造。转速式测量传感器已经深入到我们生活的方方面面，给我们的生产生活带来了极大便利，对我们人类来说非常重要。 测量传感器应用领域非常广泛。 转速传感器的分类 转速传感器的种类繁多、应用极广，其原因是在自动控制系统和自动化仪表中大量使用各种电机，在不少场合下对低速（如每小时一转以下）、高速（如每分钟数十万转）、稳速（如误差仅为万分之几）和瞬时速度的精确测量有严格的要求。常用的转速传感器有光电式、电容式、变磁阻式以及测速发电机等。下面主要介绍磁电式转速传感器。 按信号的形式 模拟式转速传感器 输出信号值是转速的线性函数 数字式传感器 输出信号频率与转速成正比,或其信号峰值间隔与转速成反比 磁电式转速测量的基本原理 磁电式转速传感器主要是利用磁阻元件来做转速测量的。磁阻元件有一个特性，转速表就是阻抗值会随着磁场的强弱而变化。通常磁电式传感器内装有磁性铁，使传感器预先带有一定的磁场，当金属的检测齿轮靠近传感元件时，齿轮的齿顶与齿谷所产生的磁场变化使得传感元件的磁阻抗也跟着变化。磁路由于磁阻变化，在感应线圈内产生电动势。 磁电式转速传感器的感应电势产生的电压大小，和被测对象转速有关，被测物体的转速越快输出的电压也就越大，也就是说输出电压和转速成正比。但是在被测物体的转速超过磁电式转速传感器的测量范围时，磁路损耗会过大，使得输出电势饱甚至是锐减。 磁场的形成方式分类 按照磁场的形成方式分类，可将磁电式传感器分为永磁型和励磁型两种。永磁型传感器的结构形式如下图1所示。 传感器的磁场是由永久磁铁产生的。这种传感器结构简单，成本低，使用方便，目前在数字式传感器测量中得到广泛的应用。 励磁型传感器的结构形式如下图2所示 传感器的磁场是由磁铁产生的。在这种传感器的极靴上比永磁型传感器多了一组作为励磁用的线圈，其结构形式与一般的互感式变换器相仿。这种传感器可以获得极高的电势灵敏度。但因其结构复杂，体积大，成本高，又需要外加直流励磁电源，所以除了特殊情况外，在一般的数字式转速测量中很少采用。 磁电式转速测量传感器的应用场合 磁电式转速测量传感器的主要应用场合为： （1）轮轴脉冲转速传感器 （2）惯性加速度传感器 （3）高铁车速测量 磁电式转速测量传感器特点 缺点 不等电势 存在寄生直流电势。 优点 输出信号强 抗干扰性能力强 无需供电 安装使用方便 可在烟雾、油气、水气等恶劣环境中使用 磁电式转速测量传感器的产品情况 （1）CZ300 磁电式转速传感器 相关参数： 测量范围：50～10000r/min （60 齿） 输出波形：近似正弦波（≥50r/min时） 输出幅值：50r/min时≥300mV 工作温度：-10℃～120℃，-30℃～230℃（特殊定做） 接线方式：两线制（无源） 安装间隙：0.5～2mm (T03-S) 相关参数： 线圈电阻：380Ω左右 输出电压：（测量条件：发讯齿轮60 齿，发讯齿轮材料A3 钢，模数2，传感器端面距齿顶小于1mm）， 由于安装条件、材质等影响下列表格仅作参考。 输出电压波形：渐开线齿轮——近似正弦波，若齿轮略有偏芯则为调幅正弦波；孔板、方齿等——正负脉冲。 （2）T03S磁电式转速传感器 磁电式转速测量传感器发展前景 磁电式转速传感器的工作方式决定了它有很强的抗干扰性，能够在烟雾、油气、水汽等环境中工作。磁电式转速传感器输出的信号强，测量范围广，齿轮、曲轴、轮辐等部件，及表面有缝隙的转动体都可测量。磁电式转速传感器的工作维护成本较低，运行过程无需供电，完全是靠磁电感应来实现测量，同时磁电式转速传感器的运转也不需要机械动作，无需润滑。磁电式转速传感器的结构紧凑、体积小巧、安装使用方便，可以和各种二次仪表搭配使用。所以未来磁电式传感器还将会广泛的应用，尤其是应用于发动机测速和出租车计价器中。 THE END