齿轮轮齿折断问题的分析.pdfVIP

2OO6年6月 第2期 浙江国际海运职业技术学院学报 N o．2 齿轮轮齿折断问题的分析 方 静 (浙江国际海运职业技术学院 浙江舟山 316)021) 摘 要：齿轮轮齿折断现象，是机械传动设备中最容易发生的齿轮损伤形式。文章结合实例。 分析 了造成轮齿折断的原因，并提出了相应的改进措施，以避免轮齿断裂的发生， 为实践提供理论和技术 的支 持。 关键词：失效分析；齿轮轮齿；折断；改进措施 l概述 热处理残余应力过高、齿面点蚀剥落和异物进人、 齿轮传动的损伤主要发生在轮齿。其它部位如 润滑不良等原因引起的轮齿折断现象。其显著的特 轮缘、轮毂和轮辐等则很少发生损伤。轮齿的损伤 征是轮齿的折断部位不是在轮齿齿根弯曲应力最大 与失效分为齿面损伤与轮齿折断两类。其中轮齿折 的地方，它可能是在轮齿上的任何一个部位折断， 断现象，在机械传动设备中是最为常见的齿轮损伤 包括整齿折断或在齿上有缺陷的部分折断。 形式，也是造成齿轮失效的主要原因。 2轮齿折断实例分析 轮齿折断按照轮齿断裂的原因和断口性质可以 2．1齿轮的设计参数选择不舍理 分为弯曲疲劳折断、过载折断、随机折断、轮齿剪 在设计时如果选用的齿轮模数偏小。就会使齿 断和塑变后折断。最常见的是弯曲疲劳折断、过载 根的弯曲应力较大，安全系数处于临界值 。负荷增 折断。 大，引起轮齿折断。 轮齿受力后，在齿根部产生的弯曲应力最大 ． 例如：某厂的螺杆压缩机同步齿轮发生轮齿断 且在齿根过渡圆角处有应力集中。如果轮齿的交变 应力超过了材料的疲劳极限。在齿根圆角处将产生 ：6个月就发生断 ■ 疲劳裂纹，随着裂纹不断扩展 。最终将造成弯曲疲 于机组运行多年 。 ． 劳折断。 减小 ，介质在管 过载折断通常是由于受到短时过载或冲击载荷 的粘度也 比以前 或轮齿磨薄后，使轮齿应力超过其极限应力所造成 导致系统负荷加 的。载荷的严重集中、动载荷过大、轴承损坏 、传 算 ，系统的负荷 动件失效及有较大的硬质异物进入啮合处等均能引 这一 问题 。在不 起过载折断。 亍宽以及材料、加 此外，较为常见的还有随机断齿。随机断齿是 计参数进行改进 指意外情况引起的断齿，如材料缺陷、磨削裂纹、 2006年|‘2囊 ·ll · 方 静：齿轮轮齿折断问题的分析 根据弯曲强度的计算公式： 问题。在现有生产条件下必须严格控制同轴度的精 度。因为齿